Fairlady300

de **Mickass** » Mar Mar 30, 2010 1:53 pm

Pour info:

J'avais besoin de changer mes bougies, alors pour pas faire comme tous le monde, j'ai pris pour ma belle des bougies de marque Française que vous conaissait certainement: BERU

Se sont le modèle BERU ULTRA environ 11 Euros TTC l'unité. (c'est l'équivalent des NGk PFR6-11b)

Pour ceux que sa interesse: voir:
http://www.beru.com/francais/produkte/zuendkerzen/ultra.php

de **Gally112** » Mar Mar 30, 2010 2:37 pm

Perso je mettrais pas autre chose que du NGK

de **fredault77** » Mar Mar 30, 2010 3:59 pm

Et à 70$ les 6, les NGK restent aussi les moins chères.

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 9.50.16.94

de **carangue** » Mar Mar 30, 2010 4:32 pm

J'ai roulé pendant 6 mois en config stock avec des Denso IK20. Et c'était très bien, rien à redire. Alors Beru pourquoi pas...

de **Mickass** » Mar Mar 30, 2010 4:40 pm

carangue a écrit:J'ai roulé pendant 6 mois en config stock avec des Denso IK20. Et c'était très bien, rien à redire. Alors Beru pourquoi pas...

La renommée des bougies BERU n'est plus à faire....
Merci pour ton soutien Carangue

Gally et fredault son "doudou" avec moi... :cry:

de **fredault77** » Mar Mar 30, 2010 4:50 pm

Carangue a quand même précisé "pendant 6 mois en config stock". :wink:

Je ne sais même plus à quoi ressemble une config stock !

Maintenant, pourquoi pas. Tu vas jouer le rôle de testeur, Michael !

de **Gally112** » Mar Mar 30, 2010 5:21 pm

au US ca fait 20 ans qui mettent des NGK ... je vois pourquoi j'irais voir ailleurs

m'enfin apres, essaye ... tu nous dira ... et puis si jamais ca fait pas ... dans les fiches j'ai fait un tuto pour sortir le moteur !!! :lol:

de **Sebast** » Mar Mar 30, 2010 5:41 pm

Perso je met des Bosch Yttrium + indice 7
je pense qu'elles valent les NGK

de **carangue** » Mar Mar 30, 2010 7:35 pm

m'enfin apres, essaye ... tu nous dira ... et puis si jamais ca fait pas ... dans les fiches j'ai fait un tuto pour sortir le moteur !!!
:lol:

Oui, je les ai enlevé lorsque j'ai mis la puce pour passer au NGK irridium indice 7.
Mais je viens de lire sur 300ZX club que rien ne vaut les PFR6B-11B qui elles sont plus longue et mieux adaptées (une fois l'écartement d'électrode modifié) car créées pour ce moteur.
En fait il y a à boire et à manger dans tous ça !
Voilà le sujet pour ceux que ça interresse
http://www.300zxclub.com/showthread.php?t=172245

de **black out** » Mar Mar 30, 2010 8:08 pm

tu risque pas d'avoir de problème avec du denso. c'est japonnais :wink:

et pi bosch c'est allemand, donc bien aussi.

francais: tu descend d'un cran.

et pire italien.

et encore pire; espagnol

nan, ca va aller t'inquiet pas :wink:

elles sont "iridium" aussi, tout pareil?