Reglage CAS

[Seb]

Oui si c'est faisable, sa m'interesse, ont va tout faire en même temps!

Tien moi au ju.

Elle vont finir par touner correctement nos 300?

[HappyDriver]

garde espoire seb, c'est important!!! ils ont tous dits que c'etait que du bonheur quand sa tournai au poil ... mm si ca ressemble un peu à la recherche du bonheur parfait qu'ont pourrai avoir en amour pour le moment ... 1 jour viendra ou..



j'te tien au jus

[Seb]

Sa marche.

[Meteora]

d'ailleurs , comment celà se passe pour la prise de l'induction sur le fil n° 1 avec la lampe strobo ?
sachant que c'est une bobine individuelle, et que le puis descend assez bas.

y'a une technique simple pour contourner ça ?

[Gally112]

tu as deux petit fils HT, un vers le PTU et l'autre vers la boite a relais (sur l'aile coté conducteur)

cepandant suivant ta lampe strobo, il se peut que cela ne marche pas.

la solution:

prendre un fils de bougie HT standard et le placer entre la bougie et coilpack, prevoir un bout de tige filleter de 6 pour mettre entre le fils de bougie HT et le coilpack de facon a ce que cela fasse contact, faire tenir tout ca avec scotch d'electricien (la tige filleter ne doit pas etre apparente)

et voila tu as un fils HT ou tu peut mettre ta pince inductive !!

[Meteora]

gally, je m'excuse.... je dois etre creuvé... j'ai pas tout suivis

qu'est ce que tu appelles fil de bougie "HT" ? => "standard"

t'aurai un shéma super vite fais ? histoire de pas faire de connerie je dois régler le mien samedi et là je vois vraiment pas

[black out]

tu va chez un charagiste et tu lui achète un bout de 20cm de fil ht

[Gally112]

qu'est ce que tu appelles fil de bougie "HT" ? => "standard"

ben un fils de bougie ... comme tu as sur 80% des voiture essence !!

[Robby077]

Ey comment savoir si l'on doit faire un réglage du CAS ?

[Meteora]

qu'est ce que tu appelles fil de bougie "HT" ? => "standard"

ben un fils de bougie ... comme tu as sur 80% des voiture essence !!

d'accord c'est noté ça j'ai a la maison
tain merde... j'ai du faire un schéma de ce que tu m'as dis pour comprendre.... faut que j'aille dodo .....lol

merci beaucoup

[Meteora]

a y'est ! c'est fait , réglé a 15° à la lampe facom
j'ai pris sur le cable HT sur le PTU

alors pour complement d'info :

il faut matter le sens sur la pince a induction.
avoir un ralentit stable, et surtout bien se placer pour avoir le bon angle de vision pour voir le repere sur la poulie par rapport aux marquages sur le carter de distrib.
(dure a voir d'ailleurs, vu tout ce qui gene devant notamment les durites alu d'entrée et de sortie d'eau, et la buse et les aillettes du visco...)

[black out]

ca avait bougé?

[Meteora]

le cas non, mais comme j'ai fais la distrib tout dernierement, j'ai préféré controler,
et heureusement que je l'ai fais, j'étais a 11°.

là la voiture est plus souple, elle ne vibre plus, et les turbos chargent plus longtemp et plus fort (enfin, j'imagine que la combustion essence est meilleure, et faite au bon moment surtout ! )