REMISE A NIVEAU

[MAMIE70]

Ma liste de course :

Commandes.pdf

[MAMIE70]

Je ne comprends pas la différence de tarif entre ces 2 kits

http://www.ebay.fr/itm/Nissan-300zx-Fro ... xy3lFRBU4W

http://www.ebay.fr/itm/Master-suspensio ... SwnbZYD24W

[guillaume300]

Je ne comprends pas la différence de tarif entre ces 2 kits

http://www.ebay.fr/itm/Nissan-300zx-Fro ... xy3lFRBU4Wil se touche sur le prix

http://www.ebay.fr/itm/Master-suspensio ... SwnbZYD24W300zx 84a89 donc z31 attention

[guillaume300]

Les supports moteur rigide je sais pas trop ce que cela va donner, c'est sur que niveaux prix c'est imbattable Après a voir

[sava]

Disques stoptech seules inutiles ça freinera pas mieux. Ce sera plus joli derrière les roues...
Kit silent bloc oui, prends la totale, sauf si tu veux passer les bras en reglables, dans ton cas, je dirais que non, donc commande la total des SB en poly comme t'a montré Guillaume.
Les supports moteur rigides inutiles si tu veux garder une auto d'origine, au confort d'une GT.
Utiles si tu veux pister ou monter un bloc qui sort beaucoup de chevaux.

Ton auto est d'origine suisse, donc modèle spécifique aux marchés Allemands et Benelux si je dis pas de bêtises.

[guillaume300]

A t elle le reglage electrique des feux avant? Car les allemandes on ce systeme

[MAMIE70]

A t elle le reglage electrique des feux avant? Car les allemandes on ce systeme

Je n'ai pas fait encore attention mais alors pourquoi le pc us ainsi que les phares us ?

[MAMIE70]

Disques stoptech seules inutiles ça freinera pas mieux. Ce sera plus joli derrière les roues...
Kit silent bloc oui, prends la totale, sauf si tu veux passer les bras en reglables, dans ton cas, je dirais que non, donc commande la total des SB en poly comme t'a montré Guillaume.
Les supports moteur rigides inutiles si tu veux garder une auto d'origine, au confort d'une GT.
Utiles si tu veux pister ou monter un bloc qui sort beaucoup de chevaux.

Ton auto est d'origine suisse, donc modèle spécifique aux marchés Allemands et Benelux si je dis pas de bêtises.

Ok alors je garde et je change durites et plaquettes (un conseil ?) comme il m'a été conseillé La commande de guillaume est déjà parti

[guillaume300]

Tes pc av et ar sont euro, c est juste les feux avant qui ont les piques comme les feux us donc pourquoi les feux on été changer c est là qu' est la question

[sava]

T'es sure de toi Guillaume?
Ce serai pas une bizzarerie spécifiques aux 300 ph2/post 94?
Oui les PC av/ar Euro c'est sure, carnet en Allemand et tampon de concession Suisse allemande.
Donc pour moi c'est bien un modèle européen, marché Allemand et/ou Benelux.

Plauquettes, remet de l'origine de marque connue, ferrodo, brembo, pagid ou autre peut importe. Pour les durites (avia) généralement je mets du Goodridge.

[guillaume300]

Oui sur les tetons c est spécifique au feux avant us

D ailleurs si c etait d origine tu devrais trouvé ça dans le coffre

Screenshot_2017-02-27-18-22-21-1.png

[MAMIE70]

Oui sur les tetons c est spécifique au feux avant us

D ailleurs si c etait d origine tu devrais trouvé ça dans le coffre

Screenshot_2017-02-27-18-22-21-1.png

Ok je regarderais

Et au fait ! C'est quoi ???

[guillaume300]

Screenshot_2017-02-27-19-37-25-1.png

C est pour régler les feux

[MAMIE70]

Ok !
Je débute ! Soyez patients

[MAMIE70]

Une question !

Je suis le seul a avoir l'isolant de capot dans un sale état ? Et le couvre bagage aussi ?

L'isolant je l'ai trouvé en neuf chez czp mais 500€ avec le port ça fait mal au .... Sur la bay rien et pas convaincu du rendu des plaques en alu....