durites refroidissement turbos

[MOI3]

bonjour,

je voulais savoir c'est possible de les changer moteur en place ?
surtout cote conducteur , ma fuite d'eau s'agrandi en roulant, j'ai l'impression de sentir le turbo bouillir quand je conduis...

et si quelqu'un a un lien vite fait que je fasse sa rapidement

merci

[MOI3]

ah et j'imagine que si on peux le faire moteur en place faut simplifier aussi de ce coter la non ?
parce que j'ai trouver les references y'a plein de tubes different , 2 durites tressees devrai suffire j'imagine !
un peu comme pour l'embrayage quoi ...

[Gally112]

Si c'est juste pour les durites de refroidissement ... Tu peut éventuellement Tomber le plenum comme ça tu vire tout le merdiez dessous et remonter ça propre ...

Pour les durites perso je prend de la 8mm en silicone spéciale pour le LDR avec des colliers qui vont bien ...le tout sur eBay

[velaone]

Si c'est les 4 cm de durite souple qui décendent au dessus de la boite pour le turbo conducteur, je l'avais fait moteur en place. Que du bonheur, tu vas voir...

Si c'est les durites rigide... Bonne chance, a l'occasion il me reste un peut de corde si t'as des poutres dans le garage.

[MOI3]

je pense que c'est celle la qui fuit , j'ai du liquide de refroidissement qui sort par la , je l'ai vu au CT quand il a monter la Z sur le pont !

faut le faire par en dessous alors ?! ou y'a acces par en haut ?
en esperant que ce soit pas les durites en dur ou les banjo qui fuit ... !

[Gally112]

Ben tu fait ça tranquillement par le haut ...

Si c'est un banjo, ils sont pas forcément difficile à enlever ... Un peut patience ...

[ultime]

Je l'ai fait coter conducteur, il faut tomber la dowpipe pour y acceder .

Elle avait un trou de la taille d'une tête d'épingle, une fois en pression sa devenais un fumigène ...

[Didier]

Gally je ovulais te dire tu as enfin une siganture à la hauter de l'individu, je dis ça je dis rien