Clim Hs

[ZZ300]

Voilà ma clim ne veut plus refroidir l' habitacle de ma Z et comma j'ai jamais eu envie de m'en abstenir, j'aimerai quelques conseils tant qu'à l'opération à suivre:

Aller voir un spécialiste lambda où la concession Nissan du coin, quest-ce qui est le mieux
Je pense que le frigorigène est parti, alors si recharge, ce sera donc avec un gaz homologué.

Alors, quelles incidences sur les éléments du circuit comme les joints, huile, compresseur, et autre déshydrateur du montage d'originel:?:

Quelqu'un a t'il un avis sur le sujet

Merci de vos infos

[Gally112]

Il y as déjà des post qui en parle ...

Si tu veut faire ça bien

- faut changer les joint
- changer l'huile du compresseur
- changer les raccords
- changer la cartouche déshydratante
- et faire remplira la clim

Si tu veut faire ça vite fait

- recherche de ta fuite si il y en as une ( changer le joint)
- mettre un kit de conversion vite fait
- remplir la clim

Par contre ça ne tiendra sans doute pas 10ans

[MOI3]

moi ce que j'ai toujours pas saisi c'est le changement de l'huile du compresseur ?!

normalement l'huile est inclus avec le gaz lors de la recharge non ?! ou alors c'est une autre huile que le lubrifiant inclus avec le gaz ?
si c'est une autre huile elle s'achete ou ? quelqu'un a des refs ?
merci

[Gally112]

Pendant les opérations de vidage et remplissage de clim l'huile n'est pas vidée ou remis intégralement ... Et les 2 huiles ne sont apparemment pas missible ... C'est pour cette raison qu'en faisant ça bien, il faut vidée le compresseur et remplacer l'huile ...

Perso sur la grise j'avais mis un kit de conversion ... Au bout de 3-4 ans ça c'est mis à fuire ...

[MOI3]

oui le nouveau gaz les particules sont plus petites donc le moindre trucs sa fuit directe , une vrai daube ce R134a !
quand c'est pas nos vieux compresseurs qui grippent en chaine a cause de l'huile compatible R134a de moins bonne qualite ...

mais bon parait que le R12 est plus polluant que le R134a ...
sauf que lui il reste dans les tubes pour 10 ans au lieu de ce vider a au moindre joint qui prends du jeux ou tout les 2 ans naturellement car mollecules tres voir trop petite ! ...

j'chui sur que c'est pour faire recharger plus souvent les clims et faire du pognon basta !

[ZZ300]

Merci pour ces réponses précieuses, et merci Gally que j'ai pu rencontrer ce Wend.
Je vais donc faire des devis et voir ce que me proposerons les professionnels consultés.
Maintenant que j'ai un beau cahier des charges, je verrai les propositions fantaisistes!

[jechar]

Il me semble que gil300 a fait le changement le coût environ 150e chez un professionnel.

[MOI3]

au pire la bouteille deshydratante , les joints et les raccords R134a se commandent chez czp , je les ai déjà en stock a la maison

manque plus qu'a trouver de l'huile et a charger n'importe ou , si quelqu'un sais ou acheter l'huile du compresseur je suis preneur !
merci

[ZZ300]

Il me semble que gil300 a fait le changement le coût environ 150e chez un professionnel.

Salut JC

Ok, tu pourras lui demander ce qu'il en est au niveau de l'huile compresseur?
Au plaisir sur Nantes!

[RM62]

Il me semble que gil300 a fait le changement le coût environ 150e chez un professionnel.

Oui et rien ne fonctionne...

[moky92]

tien d ailleur un compresseur de clim qui marche pas ca peut etre du a quoi? ou son les fusibles???

[MOI3]

marche pas du tout ?! il est gripper ? il embraye pas ? le gaz est charger ?

[toffcaff]

tu as trouvé le fusible.. sinon vires la , c est plus light et tu consommera moins , c est pas bon les clims pour les vieilles bronches !!

[Gally112]

tien d ailleur un compresseur de clim qui marche pas ca peut etre du a quoi? ou son les fusibles???

il y as une procedure ur la doc ... mais en general c'est un maque de gaz dans le circuit (sans doute a cause d'une fuite )

[moky92]

Be justement un frigoriste essayé de me la recharger en r12...

Non il tourne pas du tout comme si il recevait aucune info ...