Démontage levier de vitesse

[ultime]

Car j'ai raccourci un peu le levier .

Sinon le soufflet est trop court et laisse apparaitre le support .

[Bloodz]

ha ok d'accord. Et donc tu as gardé la totalité du pas de vis ou pas ?

[ultime]

Oui j'ai garder la totalité du filetage , j'ai retirer les différente épaisseur en dessous

[Bloodz]

il s'est pas mit de biais quand t'as soudé ? je suppose que t'as faire des bons pointages au depart ?!

[ultime]

exacte, j'ais pointé et hop soudure par point pour remplir

Sa fait un levier court .

[Bloodz]

okayy, quel procédé ? MIG/MAG ? TIG ? ARC ?

[ultime]

Semi auto sa va bien, pas de perçage possible, il y a de la matière .

Le plus "chiant" c'est le pointage

[Bloodz]

ouai je vois bien, les semi auto est bien en question pratique ... apres ca reste qu'un pauvre levier de vitesse. Avec le tig t'aurais pu souder sans faire d'apport ... le poste n'est pas forcément dans tout les foyés.

[ultime]

Le semi auto je l'ai a mon taf , apres tu peut le faire a l'arc et il faut du métal d'apport, car tout est creux .
Quand on retire, la tige filetée flotte et la faut pointé et remplir

[Bloodz]

ha c'est pas plein ? jpensais que c'était plien..
Si tu le fais a l'arc, forcément tu fais un apport lol

[ultime]

Oui c'est sûr

maintenant que c'est fait sa va bien et c'est se qui compte

[Bloodz]

Parfait. J'ai eu le meme prob que toi, quand j'ai monté mon pommeau nismo, mon souflet remonte grave ... quand je passe la marche arriere, le soufflet et tendu presque a craquer .. J'ai laissé comme ca pour le moment.