Z et pourquoi Z

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Modérateur: Fairlady300 MODO

Z et pourquoi Z

Nouveau messagede ZZ300 » Lun Oct 29, 2012 11:27 pm

Et bien oui pourquoi c'est lettre pour qualifier une lignée de voiture sportive chez nissan :?:
En parcourant la pièce jointe, les ignorants comme moi, aurons une explication :!:
Etonnant , Non :!: :idea:
http://team-addictive.goodforum.net/t39 ... -du-bitume
Je suis fou du chocolat Lanvin; Dali
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede Gally112 » Mar Oct 30, 2012 5:57 am

Sympas comme truc ...

Et d'ailleur si c'est le fonzy que l'on connais ... Ben ça as tournée court sont 350z biturbo ... :roll:
...de retour ...
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede didier g » Mar Oct 30, 2012 6:19 pm

Ouiche, cette 350Z TT était une tortue... sur le dos elle est foutue :roll:
Z un jour, Z toujours !
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede steph nos » Mar Oct 30, 2012 7:39 pm

il s est vite refait avec une RX7 swapé avec un gros 2JZ supra mono turbo! :wink:
sans maitrise la puissance n est rien....
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede black out » Mar Oct 30, 2012 8:11 pm

surper...merci :wink:
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le virus "mode race" est en moi
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede Gally112 » Mar Oct 30, 2012 8:51 pm

steph nos a écrit:il s est vite refait avec une RX7 swapé avec un gros 2JZ supra mono turbo! :wink:


Qui apparemment se traîne ... Enfin c'est ce que j'ai entendu ... :roll:
...de retour ...
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede doomastor » Mar Oct 30, 2012 9:03 pm

Son ancien VQ35DETT est parti dans une 205 ... ;)
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede Gally112 » Mar Oct 30, 2012 10:35 pm

doomastor a écrit:Son ancien VQ35DETT est parti dans une 205 ... ;)


Ça sert à quoi ? :roll:
...de retour ...
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede nick32_1 » Mar Oct 30, 2012 10:41 pm

A la même chose qu'un 2jz dans une rx7, beaucoup de poney là où il est pas sensé y en avoir......
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Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede velaone » Mar Oct 30, 2012 11:31 pm

nick32_1 a écrit:A la même chose qu'un 2jz dans une rx7, beaucoup de poney là où il est pas sensé y en avoir......


Mais que fait la police !!! C'est des voyous
Je sais que je suis pas drôle, mais faite semblant c'est bon pour ce que j'ai
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede steph nos » Mer Oct 31, 2012 12:04 am

nick32_1 a écrit:A la même chose qu'un 2jz dans une rx7, beaucoup de poney là où il est pas sensé y en avoir......

C est ça qui est bon!! :D j ai toujours kiffé ce genre de projet a base de swap ou tu te prend bien la tete pour arriver a sortir une voiture exotic différente de toutes les autres... :wink:
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede doomastor » Mer Oct 31, 2012 12:27 am

Gally112 a écrit:
doomastor a écrit:Son ancien VQ35DETT est parti dans une 205 ... ;)


Ça sert à quoi ? :roll:


A faire mieux qu'un 2JZ dans une 205 .... :lol: :lol: :lol: :lol:

La 205 en question est un dragster. Le 2JZ qui est dans le RX7 provient de cette 205. Le VQ35 sera plus efficace, car moins lourd.

http://www.youtube.com/watch?v=H5mkRUbaRUE
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede Gally112 » Mer Oct 31, 2012 7:18 am

ha mais jimmy avait recup le 2JZ de la 205 ....humm

... mouai deja le 2JZ dans la 205 c'était pas terrible ... alors avec le VQ35 je pense pas que ça fasse beaucoup mieux ... :roll:
...de retour ...
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede doomastor » Mer Oct 31, 2012 8:50 pm

Gally112 a écrit:ha mais jimmy avait recup le 2JZ de la 205 ....humm

... mouai deja le 2JZ dans la 205 c'était pas terrible ... alors avec le VQ35 je pense pas que ça fasse beaucoup mieux ... :roll:


La différence de poids est énorme entre le 2JZ et le VQ35. Je ne m'inquiete pas quant au délire de Guillaume R, il fera ce qu'il faut pour que ça fasse des étincelles.
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Re: Z et pourquoi Z

Nouveau messagede ultime » Jeu Nov 01, 2012 1:26 am

Le projet a été abandonner :cry:
Un V6 tout seul ? Il s'ennuie autant qu'il ait 2 turbos pour lui tenir compagnie !!
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