gestion AEM

[MOI3]

bonjour,
j'ai trouver une gestion AEM sur ebay , je voulais savoir si ce modele fonctionne sur une la Z ?

http://www.ebay.com/itm/250965388555?item=250965388555&pt=Race_Car_Parts&cmd=ViewItem&hash=item3a6eb3ed0b&vxp=mtr

merci

[JEJEZ32]

j ai payé la mienne d occaz ( quasi neuf ) 1000 euros , donc je pense pas que ce soit reellement ca

[doomastor]

c'est pas un gestion programmable, c'est un piggy back qui vient se placer entre le faisceau et le calculo d'origine pour "tricher" sur les valeurs de l'ECU. pas terrible pour réaliser une vraie gestion. Il faut prendre ce qu'à pris Jérôme, un EMS.

[MOI3]

ouai je me disais c'est trop beau pour etre vrai une gestion a 260$ !

je vais donc commencer doucement a bosser mes cartos avec un boitier ostrich sa me suffira bien dans un premier temps

apres si j'ai besoin de plus de case en 16 bit j'y reflechirai a changer pour un EMS

[JEJEZ32]

t es fort mr moi 3, tu vas nous inventer je ne sais quoi au risque de tt casser

moi je suis tetu aussi , mais bon !! tu lui colle une carto generique et fais pareil que moi : 1.5/1.6 bar , tu verra ca tourne aussi bien !!!
combien de temps ....................?

[doomastor]

Faire une carto sans aucun équipement de mesure de la tempé des gaz d'échappement, de l'AFR et du cliquetis c'est de l'assassinat de VG30. ça mérite de grave punitions (sort le chéquier)

[PadawaZ]

Sinon tu as un VG a piston en plastique forgé chez goodspeed

[MOI3]

doom qui a dis que je les aurais pas en temps voulu ?
pour le moment j'ai pas encore l'ostrich donc bon ... mais ensuite je monterai tout ce qu'il faut autour

[doomastor]

doom qui a dis que je les aurais pas en temps voulu ?
pour le moment j'ai pas encore l'ostrich donc bon ... mais ensuite je monterai tout ce qu'il faut autour

Parce que pour les EGT, il faut faire un bon gros démontage de boite de vitesse pour accéder aux collecteurs, si tu choisis de percer tarauder, il faudra en plus démonter les turbos. Sinon il faudra tout de même virer l'EGR pour réutiliser le bouchon

[MOI3]

j'avais opter pour la solution EGR vu que j'ai deja mon EGR delete kit , t'inquiete pas je me suis deja renseigner la dessus aussi ...
je dis rien mais j'avance ...

ensuite les cartos que je veux c'est pas pour tirer un max de bourrin , juste avoir une config safe pour les pieces exotiques qui seront monter sur ma Z !!

[JEJEZ32]

[moky92]

j'avais opter pour la solution EGR vu que j'ai deja mon EGR delete kit , t'inquiete pas je me suis deja renseigner la dessus aussi ...
je dis rien mais j'avance ...

ensuite les cartos que je veux c'est pas pour tirer un max de bourrin , juste avoir une config safe pour les pieces exotiques qui seront monter sur ma Z !!

Si c est pas pour tire le max une carto generique suffit amplement!

[carangue]

+1

[doomastor]

+100000000000000

[velaone]

C'est tellement mieux de passer des semaines et des milliers d'euro pour faire seul ce que les autres ont déja fait. Et puis, il y la joie de cramer un VG, c'est tellement exitant de faire des essai d'aprendre par soi meme. Puis apres, d'avoir cette boule au ventre quand on est au volant de sa Z, " encore 100 bornes j'arriverais, j'arriverais pas ! j'arriverais... j'arriverais pas....j'arriverais... j'arriverais pas.... j'arriverais... j'arriverais pas........ "