Combinés filetés verts ....

[fredault77]

J'aimerai investir dans des combinés de couleur verte ( j'y tiens ! ) sachant que j'aimerai rabaisser ma 300 de 2 cm environ et ne pas me retrouver avec un tape-cul

Dans le post de MOI3, j'ai vu que les ZENKY étaient pas mal ( les Street ) :
http://www.zenky-racing.com/shop/suspen ... -spec.html

J'avais vu sur le forum de superbes combinés vert en photo mais je ne retrouve pas ( c'était toi, Véla ? ).
Et j'aimerai avoir le ressenti en terme de confort ...

[Didier]

Les tien sont vert (les mien sont dans le garage bon c'est dur c'est des Flex), mais tu peux voir avec Claude38 qui à pris les SS , il m'a emmené cela arrive à être un peux plus souple que les miens bon c'est peut-êtes un peux cher mais c'est du Tein.

Îl y a uvenduer en UK donc pas de surtaxes à prévoir
Et tu peux mettre un edfc ça c'est la classe

[fredault77]

Rapide, Didier !

Donc Tein SS à étudier. l'EDFC, je ne sais pas ce que c'est mais je vais chercher.

[fredault77]

J'ai trouvé ça sur eBay, 950 Euros livrés ( t'excite pas, Gally, c'est du Tein, pas du NoName ! ) :

http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-300ZX- ... 414c8e81e8

[carangue]

J'ai les Tein SS depuis 2ans. Ils sont verts, très jolis, mais surtout c'est un très bon compromis confort/fermeté pour une conduite sur route. Très content d'eux ! J'ai un peu baisser la caisse mais pas énorme. Pour la piste ce doit être trop light, mais sur route abimée ça secoue bien quand même. C'est clairement plus ferme que d'origine, ça balance pas et vire à plat. Je les ai payé un peu chère mais j'en suis super content.
Dans le meme ordre de prix et orienté piste il y a aussi les powertrix (équivalent au Tein flex) et je crois quil y en a des verts...

[MOI3]

si mes souvenirs sont bons c'est gillouxxx qui a des amortos verts sur sa Z ! je l'avai vu sur les photos de son post de presentation , je sais pas s'il a ecrit la marque et modele quelques parts mais tu peux lui demander ce qu'il a mis !

[fredault77]

Je recherche un confort correct pour la route; la piste passe loin après.
Ton ressenti, Carangue, me laisse penser que ça risque d'être un peu dur pour ce que je recherche mais d'un autre côté, rabaisser de 2 cm et améliorer la tenue de route passent forcement pas des suspensions plus dures !
Je vais regarder les Powertrix car il me semble que c'étaient eux que j'avais vu ....

[fredault77]

C'était bien les Powertrix que j'avais vu ( les Sport Street, merci Carangue ) :
http://www.powertrix.com/z32coils.htm

Si je pouvais avoir un ou plusieurs avis de Z Men qui en ont, idéalement qui ont testés les Tein et les Powertrix, ce serait cool.

[steph nos]

Bah mon avis que pour 2cm oubli les combiné ça sert a rien, prend un pti kit amortisseur ressort qui va la rabaisser pas trop et ce sera nickel! car de toute façon tout ce que tu prendra en combiné sera plus tape cul!! Voilà mon avis!

[mitchounet]

J'ai trouvé ça sur eBay, 950 Euros livrés ( t'excite pas, Gally, c'est du Tein, pas du NoName ! )

si ebay colle pas un contrat sur la tete de gally avec la reputation qu'il se traine on a du bol

sinon d'accord avec steph, pour 2cm ressorts courts ca suffira... sur des bon amortos qui prendront un coup de vert sur la gueule

[klod38]

perso 6 moi en tein ss , ba ca va au poil , bon j ai mis l edfc en plus et c est un regal , quand tu veux rouler pepere tu assouplis et quand tu veux ouvrir un peu , paf , tu durcis et tous ca de l interieur c est top , donc niveau confort , tu as ce que tu veux en fonction de tes humeurs .

[letaz]

une fois que tu a goute a du tein s est dure de prendre autre chose c est vraiment du tres bon matos

[Didier]

perso 6 moi en tein ss , ba ca va au poil , bon j ai mis l edfc en plus et c est un regal , quand tu veux rouler pepere tu assouplis et quand tu veux ouvrir un peu , paf , tu durcis et tous ca de l interieur c est top , donc niveau confort , tu as ce que tu veux en fonction de tes humeurs .

Merci claude dêtre passé donc je confirme que les SS au plus souple sont plus souple que la combinaison que j'ai en Ebach Koni réglable.


L'EDFC est un boitier que tu met dand l'habitalcle et tu as des moteur qui viennent sur les tête d'amortos et si je ne dis pas de bêtise tu as trois préreglae souple dur hiper dur.

Pour décider de mon changement j'ai eula chance de faire un tour avec Claude avec Ses SS et c'est la que j'ai décider de prend les Flex car les SS sont trop tendre pour mon utilisation car quasi évalent a ce que j'ai.

Pour les deux centim^tre c'est qu'a mis Claude et ce quîl faut mettre sur la 300.

Si tu veux plus d'info je te file l'adresse du vendeur en Angelterre très sétieux passage

[fredault77]

Merci pour vos réponses, les gars !

Trop classe, l'EDFC ! ll faut voir si cette option ne coûte pas un oeil, vu que tu n'es pas toujours entrain de jouer avec la dureté des amortisseurs.

Sinon, oui, Didier, l'adresse de ton vendeur m'intéresse. Je devrais faire une grosse commande d'ici un mois environ mais je prépare ma liste en ce moment ( combinés, manos de qualité, SMIC et carrosserie ).

[letaz]

Compte dans les 400 euros l edfc