supression des cata

Ici on demande des informations d'ordre générale

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Re: supression des cata

Nouveau messagede MOI3 » Lun Juil 04, 2011 8:38 pm

gally si j'avais eu les moyens de mettre la greddy directe je l'aurai fait ! :wink:

mais voila mon catback est un japspeed d'occaze et pour le prix que je l'ai toucher c'est mieux qu'une ligne trouer par la rouille ! :mrgreen:

malgres tout j'avou que le X-pipe est mal ajuster au niveau de la connection avec le test-pipe de droite ! ( a moins que ce soit le test-pipe megan racing qui soit mal ajuster avec le X-pipe apres tout ... ?! )

je retoucherai sa quand je mettrai mes down-pipes car j'ai fait au plus vite donc j'ai pas eu le temps de virer mes catas encore ! et peut etre qu'avec les down-pipe sa sera mieux ajuster sais t'on jamais ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede Gally112 » Lun Juil 04, 2011 10:23 pm

mouai ... je vais m’étaler sur les budget de chacun vis a vis de la 300zx ... je vais encore faire polémique ... :roll:

mais bon ... tu pouvais aussi bien trouver une ligne d'origine en attendant ... je suis sure que quelqu'un aurais fait un don ... et même quand tu est passer j’aurais pu te filer 1 silencieux quasi neuf ! :roll:

m'enfin bon japspeed ca reste de la daube ... :roll:
...de retour ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede toffcaff » Lun Juil 04, 2011 11:18 pm

Et le down pipe et test pipe GREDDY ,je les trouves ou ? 8)
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Re: supression des cata

Nouveau messagede Pascalou » Lun Juil 04, 2011 11:50 pm

Perso j aurais connu le forum avant ben ce serait pas du japspeed que j aurais!!!! :twisted:
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Re: supression des cata

Nouveau messagede flozx » Mar Juil 05, 2011 12:01 am

personnellement j' ai du japspeed pour le x pipe et les sorties et j' en suis très content, l' esthétique est très bien, belles soudures, le x pipe est a tomber, et velaone m' as meme dit qu' en fin de compte c' était la copie de la stillen....
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Re: supression des cata

Nouveau messagede MOI3 » Mar Juil 05, 2011 12:35 am

flo ton test-pipe de droite est alligner avec l'entree du X-pipe a droite ?! c'est quoi la marque de tes test-pipe ?!

car moi c'est un peu decaller sur la gauche , l'entree est pas bien en face entre les 2 d'un ou deux cm ... meme si sa fuite pas c'est pas super je trouve ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede toffcaff » Mar Juil 05, 2011 3:51 am

Sauf que dans le doute ,je ne sais toujours pas quoi et ou commander :mrgreen:
il y a les test pipe et x pipe de chez Z CENTER a 300$ sans marque
et ceux en promo chez Z1 a 500$ l ensemble ou chez CPZ pour 600$.
apres j ai bien reperé LABREE , mais la le prix grimpe sacrement!! :lol:
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Re: supression des cata

Nouveau messagede Gally112 » Mar Juil 05, 2011 6:18 am

labree j'en entendu du bien et du pas bien ...

va voir chez specialtyZ si tu veut de la qualité en downpipe et test pipe ... par contre la aussi les prix grimpe assez vite !! :wink:
...de retour ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede black out » Mar Juil 05, 2011 8:19 am

hier je suis tombé sur une photo d'un silencieux HKS dans un bouquin de tuning qui date de 10 ans que je feuilletais et il était de la même facture que mes mégan racing.

même soudure
même polissage
même tige pour les silenbloc avec sa tête bien particulière.

donc une usine de Taiwan fabrique pour beaucoup de monde.
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Re: supression des cata

Nouveau messagede Gally112 » Mar Juil 05, 2011 10:07 am

black out a écrit:hier je suis tombé sur une photo d'un silencieux HKS dans un bouquin de tuning qui date de 10 ans que je feuilletais et il était de la même facture que mes mégan racing.

même soudure
même polissage
même tige pour les silenbloc avec sa tête bien particulière.

donc une usine de Taiwan fabrique pour beaucoup de monde.


Oui sauf que le cahier des charges sur le produit final n'est pas le même

... Faut pas rêver non plus, je veut que la marque se paye ... Mais du simple au triple ... Il doit bien y avoir un truc ...
...de retour ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede black out » Mar Juil 05, 2011 10:24 am

ben le seul cahier des charges c'est les données fourni par HKS: longueur diamètre etc...

c'est comme les cylindres de scoot: tu veux un TNT ou un TOP PERF ou AIRSALE ou une dixaine d'autre marque.

mais c'est AIRSALE qui fabrique pour tout le monde :lol:
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Re: supression des cata

Nouveau messagede flozx » Mar Juil 05, 2011 10:38 am

MOI3 a écrit:flo ton test-pipe de droite est alligner avec l'entree du X-pipe a droite ?! c'est quoi la marque de tes test-pipe ?!

car moi c'est un peu decaller sur la gauche , l'entree est pas bien en face entre les 2 d'un ou deux cm ... meme si sa fuite pas c'est pas super je trouve ...

pour le moment j' ai juste x pipe et silencieux, les test pipes sont d' origine :oops: je dirait sa quand j' aurait mes megan racing
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Re: supression des cata

Nouveau messagede Gally112 » Mar Juil 05, 2011 10:44 am

black out a écrit:ben le seul cahier des charges c'est les données fourni par HKS: longueur diamètre etc...

c'est comme les cylindres de scoot: tu veux un TNT ou un TOP PERF ou AIRSALE ou une dixaine d'autre marque.

mais c'est AIRSALE qui fabrique pour tout le monde :lol:


Ce que tu veut dire c'est que les 500€ de différence avec la ligne HKS ... C'est parce qu'il y a un stikers HKS dessus ?

J'ai un sérieux doute ... Moi je pense plutôt que le contrôle qualité d'HKS renvoie toute les lignes qui ne corresponde pas a leur norme de longueur, qualité des soudures, ect...

Enfin après je peut peut être me tromper auquel cas je suis vraiment un gros con a mettre de la Pieces de qualité sur ma Z ...
...de retour ...
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Re: supression des cata

Nouveau messagede MOI3 » Mar Juil 05, 2011 11:08 am

ok flo , ton ajustement a l'air bon au niveau des test-pipes origines avec le X-pipe !
donc c'est ptete mon test-pipe qu'est pas toptop , je reglerer sa la prochaine fois que j'ai une fosse ou un pont ! :mrgreen:
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Re: supression des cata

Nouveau messagede carangue » Mar Juil 05, 2011 2:00 pm

va voir chez specialtyZ si tu veut de la qualité en downpipe et test pipe

C'est bien vrai ça ! Et pas que pour la ligne, commerciallement il est top, et beaucoup de très bonne pièces.
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