turbo bolt-on sur les 300zx

Ici on demande des informations d'ordre générale

Modérateur: Fairlady300 MODO

turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede MOI3 » Ven Nov 19, 2010 2:29 pm

bonjour,
alors je me posais une ptite question en voyant different site qui reference que des marques et type de turbo :

quesqu'on peux monter sur une 300 en turbo bolt-on avec si possible cote echappement 4 trous ?
si vous pouviez me faire une liste complete des modeles que vous connaissais sa serai gentil :wink:

parce que j'ai vu des trucs completement dingue et/ou hybride mais je sais pas si ont peux monter sa et quelle serai le gain apporter par rapport a un origine ( qui est un garett T25 si mes souvenirs sont bon ? )
exemple : un corps td04 mais referencer en gt25/28 , je comprends pas vraiment a quoi sa peux correspondre ...
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede Gally112 » Ven Nov 19, 2010 3:33 pm

et ben quasi aucun en bolt-on car l'entrer (et il me semble la sortit aussi) du compresseur est specifique a la 300zx ...

... donc tu sera obliger de faire des modifications :wink:
...de retour ...
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede fab51 » Ven Nov 19, 2010 5:21 pm

en bolt-on tu a les gt500 et les gt525
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede moky92 » Ven Nov 19, 2010 5:39 pm

on peut sortir combien avec des 525?
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede Gally112 » Ven Nov 19, 2010 6:54 pm

je ne pense pas qu'il parlais de turbo d'origine modifier ...

avec les gt525 ... je pense que l'on doit pouvoir atteintre les 500ch moteur assez facilement ... :wink:
...de retour ...
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede moky92 » Ven Nov 19, 2010 7:22 pm

ok je note
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede MOI3 » Ven Nov 19, 2010 7:29 pm

gally en faite si meme origine modifie, en faite je cherche tout et n'importe quoi qu'on puisse mettre a la place sans modif ou modif facile a faire comme rajouter ou retirer une durite etc ... ( pas besoin d'usinage de flange speficique etc ... )

et de preference un ou ont puisse remettre les downpipes 4 troues

pas besoin que ce soit plus puissant , l'important etant le plus grand nombre de compatibilite possible , mais que ce soit pas pire que d'origine en tout cas ! :mrgreen:

j'ai vu tout et n'importe quoi et n'ayant jamais ouvert un turbo je ne connais pas toute les pieces qui les composes , je sais qu'il y'a des wasgates interne ou externe , ce qui tourne au milieu c'est le chra , mais apres le reste ... je nage !
donc j'y comprends rien dans les kit de refection non plus car pour moi faut changer le chra s'il a du jeux mais apparement c'est pas sa ! bref ... et les bagues 360° finalement sa ce met ou ? y'en as pas sur tout les turbos ?...

me faudrai des cours sur les turbos en gros pour pas faire n'importe quoi du moment que c'est pas cher ! :oops:
car des t3/t4 j'en vois des 200€ tres courrament sur ebay ou des sites de vente de turbo par exemple ou c'est ecrit que c'est pour 300zx sur ebay ... mais au final je sais pas du tout a quoi sa correspond !
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede fab51 » Ven Nov 19, 2010 8:04 pm

les turbos Ebay a 200$ c'est de le grosse dope de chine à fuir
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede MOI3 » Ven Nov 19, 2010 9:09 pm

ouai sur ebay je me doutais bien que la plupart ete bizarre , meme en t25 faut des downpipes 5 troues :?
mais pour ceux la qui sont en 4 troues quand meme et qui arrive en couple sa donne quoi ? daubes aussi ? :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/89-90-91-92-300ZX-Z32-VG30DETT-TWIN-T25-TURBO-CHARGER-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem415488ae4cQQitemZ280591117900QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GODSPEED-TWIN-T28-TURBO-CHARGER-300ZX-Z32-FAIRLADY-VG30-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem230bcbd32dQQitemZ150521762605QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

et ceux la qui paraisse tout moche c'est quoi au finale bien ou pas ? :
http://cgi.ebay.fr/300zx-Blitz-KKK-K26-twin-turbo-kit-Z32-vg30dett-VG30-/350409148235?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item519603474b

et finalement les sites qui proposes des turbos dans les memes prix que les daubes sur ebay je me demande si c'est pas eux qui les vendent justement sur ebay :shock:
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede Gally112 » Ven Nov 19, 2010 9:19 pm

tu crois que tu va trouver 2 turbo plus gros en bon etat pour 500€ ... mais lol !! :lol: :lol:
...de retour ...
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede MOI3 » Ven Nov 19, 2010 9:36 pm

:lol: et bien pourquoi pas ... j'ai bien trouver une Z pas cher , pourquoi pas des turbos ! :lol:
je vais faire comme gael a emis sur un autre post , cherche des JWT 600 et un bloc ipp pour 100€ , a vot bon coeur ! :lol:

non plus serieusement je cherche juste a comprendre le pourquoi de tel difference et comment sa peux marcher car y'a pas que garett qui fabrique des turbos quand meme , apparement y'aurai du greddy , du blitz , du jwt et autre ...

donc voila je cherche juste a avoir une liste de ce qui s'adapte facilement apres j'aviserai le moment venu pour trouver le meilleur prix !
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede Gally112 » Ven Nov 19, 2010 9:56 pm

et bien fab51 a repondu ...
...de retour ...
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede alex300zx » Ven Nov 19, 2010 10:40 pm

Gally112 a écrit:tu crois que tu va trouver 2 turbo plus gros en bon etat pour 500€ ... mais lol !! :lol: :lol:

oui oui petit papa noel je suis rester sage toute l'année je n'ai pas trop fais de bétise et je serais encore sage alors ammène moi 2 jolies turbo a pas cher et qui pousse fort et puis je trouve bien ce post comme ca j'en saurais plus et pour info sur autowoorks ils ont fait un reportage sur le turbo
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede alex300zx » Ven Nov 19, 2010 10:50 pm

je vois les turbo godspeed ils font aussi des échangeurs de tres grosse quantité vous en pensez quoi:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GODSPEED ... ccessories
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Re: turbo bolt-on sur les 300zx

Nouveau messagede MOI3 » Sam Nov 20, 2010 1:13 am

en faite je connaissais pas le magazine auto works , je l'ai decouvert y'a 2 semaines et donc j'ai pu voir que la partie 3 du reportage turbo , d'ou toute mes interrogations du moment sur le sujet , je me dis que si je dois refaire les miens autant en savoir le plus possible ! :mrgreen:
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