Consult, conzult etc

[carangue]

J'aimerais m'équipper d'un dispositif permettant de lire les différents parametres de la Z. Ce qui m'interesse est en particulier le duty cycle des injecteurs et tension maf (et le reste mais avec un peu moins d'interet).
J'ai vu chez CZP le blazt consult datalog
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=3779&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

et l'autre datalog et datascan.
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1238&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

C'est quoi la différence ? En terme simple SVP
Est ce que celà permet d'enregistrer les valeurs pic lors d'une cession ?

Il y a aussi
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1872&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

Quel différence avec les deux autres cité plus haut ?
Voilà si quelqu'un pouvait m'expliquer ce dont j'ai besoin pour lire les entrée sorties de l'ECU ce serait cool.
Et pourquoi ne pas faire une fiche ?

[doomastor]

J'aimerais m'équipper d'un dispositif permettant de lire les différents parametres de la Z. Ce qui m'interesse est en particulier le duty cycle des injecteurs et tension maf (et le reste mais avec un peu moins d'interet).
J'ai vu chez CZP le blazt consult datalog
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=3779&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

et l'autre datalog et datascan.
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1238&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

C'est quoi la différence ? En terme simple SVP
Est ce que celà permet d'enregistrer les valeurs pic lors d'une cession ?

Il y a aussi
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1872&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

Quel différence avec les deux autres cité plus haut ?
Voilà si quelqu'un pouvait m'expliquer ce dont j'ai besoin pour lire les entrée sorties de l'ECU ce serait cool.
Et pourquoi ne pas faire une fiche ?

Le 2e est pareil que le 1er, tu as juste un soft en plus qui gère l'affichage des logs.
Datscan est le soft que j'utilise pour logguer les infos de l'ECU. Il est pas mal, tu peux également faire des tests "actifs" (modifier la température, éteindre les cylindres 1 à 1 ...)
Tu peux aussi faire du MAP Tracing avec et d'autres petites choses.

Pour le prix, profites en

[SquallLH]

Prend que le cable, pour les logiciels je peu te les fournir.

[carangue]

Le prix oui j'ai vu ça et ça me plait bien...
C'est plug 'n play ??? On met le CD dans le portable qu'une fois pour prendre le programme ? On branche et ça marche ? J'ai cru lire quelque part qu'il y avait un truc à télécharger sur le site constructeur...
Est ce que ça enregistre les valeurs ou c'est qu'en lecture directe ?
Je ne suis pas famillié avec ce genre de produit et je me demande si il y a possibilité par une fausse manip de modifier la carto (en gros de faire une boulette)?
MAP tracing est un terme à 1000 lieux de ce que je considere simple...

Donc il me faut celui la ?
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1238&Car_Type=300&UID=2010012906392893.21.252.179

[SquallLH]

Pas avec Datascan, ce que tu doit téléchargé sur le site constructeur c'est le pilote usb pour le cordon, il ya avant toute utilisation une configuration a rentré qui prend meme pas 5min. Sinon tu branche le cordon sur la voiture, tu met en route ta Z, tu click sur lconnect et c'est partie. Si tu veu je peu te mettre des screen des différents option de Datascan. Et je me demande meme si avec Conzult on peu tester genre l'abs, l'hicas et autres ...


Prend en USB

[Dark Diver]

Si c'est juste pour faire de l'affichage ou le reset d'alarmes, il y a ce logiciel gratuit : http://www.ecutalk.com/ecutalk.aspx

Comme avec les autres softs que tu as cités, il faut un PC.
Voici un modèle à affichage autonome, qui intègre même le cordon : http://www.ecutalk.com/consultlcd.aspx

[toffzx]

Prend que le cable, pour les logiciels je peu te les fournir.

SquallLH, tu as les programmes "complet"?
Car j'ai acheté le cable, et il y avait le cd mais c'est des versions bridées, j'ai certaines fonctions non cliquable.

[Rems]

j'ai pas le câble, mais je peux fourni les quelques soft que didier_g a eu la gentillesse de me donner (les drivers, Datalog Viewer, Datascan )
MP si vous souhaitez

D'ailleurs, si quelqu'un fait une commande CPZ à l'ocas, j'aimerai me prendre un câble également mais les frais de ports que pour un câble c'est un peu con. Je dédommage bien évidemment pour le dérangement

[SquallLH]

Oui j'ai les logiciels.

[J-Ro]

si c'est juste le cable qui t'interesse prend plutôt
http://cgi.ebay.co.uk/Nissan-Consult-Ca ... 334fbde517
moins cher.

[SquallLH]

Des nouvelle du cable fabriqué en chine avec le logiciel ConZult sur lequel bloqué le vrai cable Blazt ?

[fredault77]

J'ai l'adaptateur RS232 - USB. J'attends toujours mon câble de Chine depuis 10 jours à peu près .....

[gael]

c est le nouvel an chinois alors ça va etre long encore

[Mickass]

Des nouvelle du cable fabriqué en chine avec le logiciel ConZult sur lequel bloqué le vrai cable Blazt ?

INFO: Le logiciel complet Conzult ne fonctionne pas avec un câble clones chinois... par contre il fonctionne parfaitement avec:

- Nissan Data Scan
- Ztalk

[SquallLH]

J'espere pour vous ^^ moi j'ai un Blazt, sauf que le logiciel Conzult en version complete que j'ai fonctionne pas avec ce cable que ca soit chez moi ou chez Doomastor, alors que la version freeware fonctionne.