vous parlez souvent de "cliqueti" , avec un peu d imagination je me disai que ces un pti clik clik clik du a une explosion chelou dans le bloc.quelqu un peut il m expliqué car je pensse avoir fai le tebè assé longtime!! lol
Merci!!
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cliqueti
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de doomastor » Jeu Nov 12, 2009 11:50 pm
foudre a écrit:trop d'avance engendre un combustion alors que le piston est encore (trop) en phase ascendante ce qui a pour effet de ratrapper les jeux (clic) et de détruire à terme ton moteur
???? tu m'excuseras foudre, mais j'ai pas tout compris.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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de doomastor » Jeu Nov 12, 2009 11:59 pm
lol
mais tu sais, le cliquetis c'est pas un problème de rattrapage de jeux
Le cliquetis est un phénomènd de détonation, lié à un phénomène de résonance de l'explosion du mélange.
En gros plutôt que de bruler, le mélange explose, en général loin de la bougie. (l'explosion c'est ce qui provoque le bruit, qui est plutôt un sorte de bruit de crécelle)
Quand l'explosion se produit piston proche du point mort haut, la puissance dégagée est tellement forte que les contraintes sur le piston font que celui ci fini par casser.
Qu'est ce qui peut provoquer le cliquetis ?
- Trop d'avance
- Trop de pression dans le cylindre
- Surchauffe moteur
- RV trop élevé
- Bougies trop chaudes
mais tu sais, le cliquetis c'est pas un problème de rattrapage de jeux
Le cliquetis est un phénomènd de détonation, lié à un phénomène de résonance de l'explosion du mélange.
En gros plutôt que de bruler, le mélange explose, en général loin de la bougie. (l'explosion c'est ce qui provoque le bruit, qui est plutôt un sorte de bruit de crécelle)
Quand l'explosion se produit piston proche du point mort haut, la puissance dégagée est tellement forte que les contraintes sur le piston font que celui ci fini par casser.
Qu'est ce qui peut provoquer le cliquetis ?
- Trop d'avance
- Trop de pression dans le cylindre
- Surchauffe moteur
- RV trop élevé
- Bougies trop chaudes
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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de Dark Diver » Ven Nov 13, 2009 12:18 am
En complément aux explications de Doom, il faut distinguer 2 familles de causes de cliquetis, qui ont des effets destructeurs différents :
1) On a de l'auto-allumage (diverses raisons possibles). La combustion va démarrer à partir de plusieurs localisations dans la chambre de combustion. A l'instar d'une mèche (ou corde) qu'on allumerait à partir des 2 extrêmités, la combustion totale va se produire beaucoup plus rapidement que si elle s'effectuait d'une extrêmité (la bougie) à l'autre (la tête de piston). L'énergie se dégage trop rapidement (forte explosion), culmine à sa valeur max trop tôt, et de façon non cohérente.
Ce cas est fortement destructeur.
2) On a un seul front de flamme linéaire qui part de la bougie, mais les conditions (en général trop de pression de gaz ou indice d'octane trop faible) font que la combustion se déroule plus rapidement que prévu (mais moins que dans le cas précédent).
Ce cas n'est pas bon pour le moteur (piston surtout) mais moins destructeur que le 1er cas car l'explosion est en général moins rapide. Des pistons forgés peuvent encaisser le choc, dans certaines mesures.
1) On a de l'auto-allumage (diverses raisons possibles). La combustion va démarrer à partir de plusieurs localisations dans la chambre de combustion. A l'instar d'une mèche (ou corde) qu'on allumerait à partir des 2 extrêmités, la combustion totale va se produire beaucoup plus rapidement que si elle s'effectuait d'une extrêmité (la bougie) à l'autre (la tête de piston). L'énergie se dégage trop rapidement (forte explosion), culmine à sa valeur max trop tôt, et de façon non cohérente.
Ce cas est fortement destructeur.
2) On a un seul front de flamme linéaire qui part de la bougie, mais les conditions (en général trop de pression de gaz ou indice d'octane trop faible) font que la combustion se déroule plus rapidement que prévu (mais moins que dans le cas précédent).
Ce cas n'est pas bon pour le moteur (piston surtout) mais moins destructeur que le 1er cas car l'explosion est en général moins rapide. Des pistons forgés peuvent encaisser le choc, dans certaines mesures.
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de bidoch78 » Ven Nov 13, 2009 1:15 am
tenzo_972 a écrit:ok donc une simple reprogramation ne peu donc pa engendré se genre de "cliketi"?Comen savoir que l on fai du cliketi?
Ah bah si carrément ! Comme une reprogrammation touche à l'avance allumage et à la richesse.
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de invité » Mar Déc 08, 2009 2:35 pm
doomastor a écrit:lol
mais tu sais, le cliquetis c'est pas un problème de rattrapage de jeux
Le cliquetis est un phénomènd de détonation, lié à un phénomène de résonance de l'explosion du mélange.
...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cliquetis
En fait c'est le jeux naturel du piston (du aux segments) qui le fait osciller
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