Fairlady300

de **jeje38** » Mar Jan 25, 2011 12:36 am

Pascalou, je vais arrêter la raclette sinon le 300 va plus marcher! :mrgreen:

Gael, j'essaye de faire en sorte de perdre du poid mais que ça fasse propre quand même..! :wink:

Je ne pouvais pas me permettre de vider la caisse juste pour le circuit de temps en temps en sachant qu'il me reste plus qu'une Z maintenant!

de **steph evo** » Mar Jan 25, 2011 10:08 am

très jolie cette interieur jéjé ! :wink:

de **flozx** » Dim Fév 13, 2011 9:49 pm

petit up, après les mano, les sondes....
pour la température d' eau, on est obliger de couper la durite d' eau supérieur ?
pour température et pression d' huile, plaque sandwich obligatoire ?

de **PadawaZ** » Dim Fév 13, 2011 10:25 pm

Pour avoir mis la mienne suite à la mésaventure de doomastor qui en la coupant a eu des fuites. La durite a une taille différente pour les deux extrémités en fonction de la ou tu coupe tu as du mal a étancher avec les colliers. Il y a aussi plusieurs tailles d'adaptateur. Le mien avait la bonne section pour le coté radiateur mais était trop petit pour le coté moteur d'où fuite si tu coupe ta durite au milieu. Voila comment j'ai procédé. J'ai recup un morceau de durite inférieur (en rab) que j'ai mis sur le radia. J'ai ensuite rabouter la durite sup dessus et couper un petit morceau pour pouvoir l'enficher coter moteur en chauffant un chouille. pas de fuite c'est tout bon.

de **carangue** » Lun Fév 14, 2011 2:26 am

Autre solution, tu monte des durites en sillicone. Elles acceptent mieux les écarts de diamètre...

de **Gally112** » Lun Fév 14, 2011 6:53 am

Autre solution tu achete le raccord qui a deux diamètres différent qui est en vente chez Z1 Motorsport... Et plus de soucis !

de **Pascalou** » Lun Fév 14, 2011 9:41 am

Gally112 a écrit:Autre solution tu achete le raccord qui a deux diamètres différent qui est en vente chez Z1 Motorsport... Et plus de soucis !

+1 avec le support de sonde coudé

de **flozx** » Lun Fév 14, 2011 12:59 pm

il s' adapte bien avec les durites silicone ?

de **Pascalou** » Lun Fév 14, 2011 3:29 pm

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .81.160.87

http://www.z1motorsports.com/product_in ... ts_id=2822

http://www.z1motorsports.com/product_in ... ts_id=2556

Avec tout ca tu devrais trouver ton bonheur et crois moi pas de fuite et cela fait propre :wink:

de **flozx** » Lun Fév 14, 2011 10:57 pm

j' ai déja le kit durites silicones la : http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .81.160.87
bon ben on va comander l' adaptateur chez z1

et pour les sondes huile ? plaque sandwich ?

de **tomZ32** » Lun Fév 14, 2011 11:08 pm

j'ai pris cette durite mais je ne l'ai pas encore installée, alors je ne sais pas ce que ça vaut.
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 226.235.15

de **flozx** » Mer Fév 23, 2011 9:34 pm

je ne trouve pas de plaque sandwich

de **black out** » Mer Fév 23, 2011 9:41 pm

il reste une prise de libre sur le support filtre a huile. il y a un bouchon et t'as plus qu'a visser ta sonde :wink:

de **flozx** » Mer Fév 23, 2011 9:57 pm

okay je savait pas, mais je vait monter température et pression d' huile, donc il me faut 2 orifices ...

de **velaone** » Mer Fév 23, 2011 10:57 pm

tu tapes sa dans google ou ebay motors et tu devrais avoir quelques milliers de solutions : 19231 blitz

Fairlady300

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