j'ai pas trouver d'info sur cette s14a mais pas mal d'info utile sur les fuel cut et il y'a un autre test que j'ai pas fait :
essayer de debrancher la sonde lambda voir si en carto safe elle prends ses tours ou pas ! je vais tester sa aussi demain en plus du nettoyage et controle de tension du maf / tps et gap de bougie
oui le NATS 2 est une grosse misere je peux rien test sur l'ecu sous peine que la voiture demarre plus jamais apparement !
tout ce que je pourrai faire pour contourner le probleme c'est lui foutre un hks fuel cut defender ou une carte nistune si jamais elle continu a m'embeter apres tout sa et que c'est l'ecu qui delire
