les tueuse de coussinet

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Nouveau messagede gael » Jeu Mai 13, 2010 10:27 pm

le truc c est que je peux pas trop en ce moment :evil:
fo que j achete une voiture (familiale)je pence a une a6 breack enfin on verra tout ca aprés :lol:
475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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Nouveau messagede HappyDriver » Jeu Mai 13, 2010 11:39 pm

Une RS4 , c'est aussi un breack :lol:


J'suis deja loinnnnn...... ===>
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Nouveau messagede gael » Jeu Mai 13, 2010 11:41 pm

non non il me fo un véhicule qui foute la paix a ma cb :lol: :lol: :lol:
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Nouveau messagede black out » Jeu Mai 13, 2010 11:48 pm

une 205 xad, tu serais beau la dedans :lol:
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le virus "mode race" est en moi
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Nouveau messagede gael » Jeu Mai 13, 2010 11:51 pm

c est clair moi ma femme mes 3 gosses mon st bernard et mon bulldog :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: allez on part en vacance ......
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Nouveau messagede HappyDriver » Jeu Mai 13, 2010 11:58 pm

enfin en deux fois le trajet pour les vacances... ... Parce que sa fait un peu beaucoup de monde a casser dans une 205 :lol:

Alors j'imagine mm pas faire 500/600 bornes avec le visage coller a celui du chien venant de ce rassasier avec sa gamelle juste avant...

:lol: :lol: :lol:
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Nouveau messagede gael » Ven Mai 14, 2010 12:05 am

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

moi je me voyais bien celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/104007340.htm?ca=18_s
j en avais vue une autre carement moin chere mais elle est partie en 1 j :cry:
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Nouveau messagede HappyDriver » Ven Mai 14, 2010 12:13 am

Oui j'aime bien aussi ce modèle :)

ça garde une belle gueule malgré le faite que se soit un breack, et niveau equipement et confort c'est plus que bien 8)

mais c'est vrai que la cote reste aussi elever malheureusement :roll:
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Nouveau messagede carangue » Ven Mai 14, 2010 9:29 am

Que la cote reste élevée, c'est très bien (j'en ai une depuis 5 ans).
La seul différence c'est la boite, que j'ai manuelle 6 vitesse.
Si tu va en voir une, fais attention au hayon, et plus particulierement aux vérins. Le hayon est lourd, donc les vérins souffrent (et dois je rappellé que les piece Audi sont chere ?).
Autrement, c'est relativement fiable. Relativement car il faut prévoir de changer quelques rotule ou bielette de suspension sur le train avant qui sont un peu faible.
Attention également aux galets de distri et courroies d'accessoire, qui se grippent par temps humide et froid. On l'entend depuis l'interieur de la voiture et ça laisse le temp d'intervenir avant la casse.

Après ça, c'est silencieux, confortable, bonne tenue de route (pour un break), consome rien, le coffre est gigantesque, bien équipé (ex atele que tu pose ou dépose en 2 seconde). C'est vraiment une allemande.
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