Ma Z version définitive !!!

[nico38]

bon il y a pas mal de taf quand même, bon je suis pas fan de quelque truc mais bon comme tu la bien dit c'est ton 300 et c'est toi qui roule avec, mais il avait une sacrée gueule avant quand même,
par contre la ou sa va pas et que devrais changer sa rapidement, non pas pour l’esthétique mais uniquement pour ta sécurité et ton passage
tes porte tu aime c'est cool, mais en cas de problème on ouvre comment ta porte, tu te retourne on fais comment pour ouvre, tu a un choc AV ou AR tu et dans les vap la voiture prend feu on fais comment pour toi et ton passage,
que tu aime c'est tres bien, mais il faut quand même réfléchir a ta sécurité en cas de problème, surtout que le mec qui ta fais sa a bien du facturé la modif sans te conseiller de pas le faire pour ta secu, s'en parler que si tu penser encore passer le controle technique, tu peu l'oublier maintenant

[joespy]

L'ouverture des portières peux se faire depuis l'interieur.Et au vue des crashs que l'on voit malheureusement sur nos routes les pompiers ne s'embarrassent pas des portières. Ils découpent.

Pour le controle technique no comment !!!

[nico38]

L'ouverture des portières peux se faire depuis l'interieur.Et au vue des crashs que l'on voit malheureusement sur nos routes les pompiers ne s'embarrassent pas des portières. Ils découpent.

Pour le controle technique no comment !!!

chui pas d’accord joe, les pompier ok il couper la porte, mais sur circuit, route, les pompier sont pas les 1er sur place les 1er secourt son souvent apporter par les autre, et il ouvriront comment tes porte
les pompiers on un délais max de 8MN pour arriver sur un accident,
un ptit exemple quand il y a des sorti 300, vous rouler plus souvent en montagne ou petite route que grand axe, et les 1er sur place sont les autre membre du forum, et les pompiers seront surement a plus de 8MN
meme sur circuit je suis meme pas sur que tu et le droit de rouler avec une voiture que tu peu pas ouvrir les porte de l’extérieur
a magny cour il y avait des pompiers? ou juste des secouriste
moi quand je passe le CT sur circuit c 'est une des 1er chose controler les portes
je pense que le jeu ne vaux pas la chandelle, et que le jours il y a un probleme soit tu va pleuré soit ton entourage va pleuré

[joespy]

Je viens de faire le circuit de Magny-Cours et je peux
te confirmer que le directeur de piste du circuit
qui est complètement indépendant des organisateurs c est plus soucié
de voir si j avais mes crochets de remorquage que mes poignées.

[didier g]

Je viens de zoomer sur le hayon, pourquoi ne pas monter les joints de finition du hayon d'origine ? ça viendrait combler le "trou", en plus ils sont faciles à monter, simplement vissés à l'origine, mais possible de les coller pour ajuster.

En tout cas beaucoup de travail, tu as pu la peser, car rien que le hayon carbone doit gagner un bon 30 kilos non ?

[joespy]

merci Didier, je dois aller en fin de matinée chez Kusthome Kreation justement je retiens donc ton idée.Concernant le poids faut que j'y aille !! mais effectivement rien que le hayon d'origine pèse une ch.......!!! ils le portait à deux alors que celui en carbone une personne suffit !!!!

[fredault77]

Purée, quelle transformation de ta Z, Joseph ! Méchante prépa visuelle ! Elle est franchement superbe ! J ai hâte de la voir en vrai !

[joespy]

Merci Fredault, voici l'intérieur et c'est pas encore fignolé !!!!!

[nico38]

l’intérieur et plutôt tres sympa joli

[Gally112]

put ... grave ... je ban... devant ton intérieur ...

[steph evo]

powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa full carbon ,c est bon ça mon joe !!!!

[fredault77]

Tout ce carbone .... Tu t'es franchement lâcher ! Dommage pour la boite à gants : elle n'est pas bien grosse mais dépanne quand même.

Je vais peut-être poser une question bête mais comment tu ouvres tes portes de l'extérieur : l'ouverture de la porte ( juste de quoi déverrouiller et entre-ouvrir ) se fait avec le plip et un moteur électrique ?

[joespy]

avec une télécommande

[nico38]

tu prend un petit moteur de centralisation qui va te faire déverrouillage la porte

[carangue]

En tous cas, qu'on aime ou non, elle fait parler d'elle par tout le travail qui est fait !
Alors bravo pour avoir été au bout de ce que tu voullais faire d'elle.
Pour l'ajustement du hayon, j'ai vérifié cet après midi sur la mienne et c'est tout à fait normal. D'origine il y a effectivement deux joint cache misère vissés dans le hayon pour parfaire le visuel.

Je suis vraiment admiratif, je pense que tu as la plus modifiée d'entre nous; et l'intèrieur déboite bravo ! Elle te plait et c'est bien le principal .

Comment ça doit faire peur de voir arriver ça dans le rétro...

Quand j'ai fait mon toit noir mon carrossier m'a dit vite fait qu'il serais pas mal de pousser le vice un peu plus loin en faisant égallement les montant, le hayon et le capot. Je me rend compte qu' effectivement c'est pas mal !