[Concours photo 4] juillet 2015

[Facial Deluxe]

Alors pour juillet, je vous propose un sujet facile et qui rend bien. De jour comme de nuit, qu'elle soit ancienne à l'abandon ou plutôt ultra moderne, ce mois-ci on y passe tous : "Ma Z à la pompe"

[guillaume300]

Super idée

[Christaff]

Et bé mon Cochon !

[edelweiss 60]

bonjour,

allez je me lance
cette photo a été prise en revenant des Z days en auvergne sur l'écran de contrôle de la station service.
la rouge c'est Hub280zx et la bleu est la mienne. plutôt drole

[Facial Deluxe]

Sympa !

[toffcaff]

sympa et comme on y passe souvent , ça devrait etre facile ^^

[Christaff]

sympa et comme on y passe souvent , ça devrait etre facile ^^

^z^

[Pascalou]

Sympa !

+1

[Hu280ZX]

Quel souvenir ce week-end Auvergne! Absolument génial!!
On était en pause sur la route du retour, et je me souviens de ta prise de vue à la caisse pendant que je sortais ma carte. Merci pour cette participation, avec une photo qui remémore tant d'images!
Rien ne vaut de rouler avec une Fairlady... presque 2000 km sur le week-end

[Facial Deluxe]

Bon alors bande de feignasses !

Pompe.jpg

[toffcaff]

j ai le plein , et le cab sort plus que de raison ^^ ....mais il reste encore un peu de temp

[Facial Deluxe]

Tiens, toi qui a les deux : Merco vs Z, ça donne quoi (Conduite, plaisir, design, etc.) ?

[toffcaff]

le seul point commun , elles retournent les tetes toutes les deux ^^


Sinon 'en deux, trois mots !!! ) c est des vehicules completements differents , comme un iorque (la merco) et un requin ('z) .
La mercos pour larguer tout les tdi qui vont te pourrir les narrines , si tu les laissent passer devant ...Et la z , c est pour bouffer de la porsche
..le mercos se conduit comme un dragster , un bout de ligne droite et tu appuies a fond , ça pousse fortement et les 2 tonnes te donne une impression de cataplute , surtout si tu bloques la boite auto sur 2 ou 3 ...Avec une zone rouge a 6400 et ma version KE a cata a 333cv , logiquement 340cv des qu il vont sauter ... C est un tigre bien roque deja , mais un simple miaulement en dessous de 4000 ^^ ...je regarde pour un kompressor Eaton m90 ^^ pour bouffer du Amg
Sur sinueux , le poid du V8 est vraiment andicapant , par contre chaussée en 275 , ça ne zigzage pas du cul , tres difficile de le faire decrocher . C est la parfaite voiture du branleur ^^ vieux beau et le design de l equipe Bruno Sacco est intemporel .
..le chassis en cab est moins rigide , qu en version Hard-Top , mais avec les suspensions ADS hydraulique ça gomme toutes les imperfections de la route , vite et dans un confort absolue .
Le centre de gravité baisse de 5 a 10mn , au dela de 130 ou tu connectes la dureté via un inter qui s affiche au tableau de bord pour ce modele phase 1 . C est des combinés reglables en faite , ce systeme est top pour l epoque par contre faire 1 purge tout les 2/3 ans , sinon , c est la principal probleme de fiabilité en cas de negligence d entretien , changement des spheres , tout les 50.000/100.000 , selon le type de conduite ou de tracets (autoroutes ou routes de cambrousse ).
cette voiture coutait a l epoque , le prix d une maison .les proprio souvent tres meticuleux , un suivi entretien parfait ...et cela coute le prix d un clio d occasion , sans option !!1 seule imperatif , avoir une batterie toujour bien chargé , sinon , les calculateirs , en tres grands nombres et au prix d1 smig , grillent de peur a la 1er solicitation sur le demarreur ...ou en cas de demarrage au booster ( En fait la Z est top pour ça ) electronique allemand des années 90 !! Pour 18€ , j ai un boitier pour lire les codes defauts , cela evite la valise mercos a 90€ le diag
cette année 1 an pile , elle me revient a 250€ d assurence , 300€ de liquide divers et filtres (tout a eté purgé et vidangé ) , je pensais avoir 8 bougies a changer , mais en fait ,apres nettoyage complet au sitocec de toutes les connectiques accesibles , elle demarre au 1/4 de tours direct apres une longue immobilisation d 1 mois environ elle ne demarrait que au 2 eme 1/4 de tours
500litres d essence soit 750€ d essence....Aujourd hui , j arrive de la cote , j ai encore la banane , surtout qu un putain de Scenic a voulu , me doubler , alors que la ligne continue arrivait !!! Il c est rabattue , il croyait quoi ce con
pour la Z , c est une cerpes comparativement , le train avant est tel un scalpel chirurgical et l arriere est a controler avec dicernement avec 400 kgs de point et un train AV surpomber d un simple v6 light , accentue , la sensation entre les dens vehicule ...La Z est une feline agile
la z pousse plus en haut apres une montée dans les tours moins reative , pour finir par un hurlement a 7200 tours , mais gommée par le rapport poid/ puissance , le tachymetre faisant fois ((Sur mon terrain de jeux reference !!))

[guillaume300]

Magnifique ta photo facial ... tu met la pression , on à pas de station essence aussi belle chez moi y en avait une abendonee prêt de chez moi, j y suis allé pour faire une photo mais elle a été démonté pas de bol

[edelweiss 60]

Magnifique ta photo facial ... tu met la pression , on à pas de station essence aussi belle chez moi y en avait une abendonee prêt de chez moi, j y suis allé pour faire une photo mais elle a été démonté pas de bol

mais non il n'est pas à la pompe
il est en face.
ça compte pas