Radiateurs Mishimoto

[nick32_1]

Mishimoto a une boutique en Angleterre et en terme de prix cela reviens au même de commander chez que chez Coz mais on est sûr d'éviter les douanes.

Je dois en commander un d'ici mercredi si il y a des intéressé faites moi signe.


http://www.mishimoto.co.uk/nissan-300zx ... 90-96.html

[toffcaff]

pas de suite , merci pour le lien...

[MOI3]

et il faut changer quoi d'autre pour l'installer ce radiateur ?
sa fait combien d'euro avec la livraison tout compris ?

[nick32_1]

Environ 260e livré.

Il n'y a aucune modification à faire

[MOI3]

ouai clair que c'est interessant , c'est le meme prix que le godspeed que je voulais acheter sur ebay et la je suis sur de pas avoir la douane , et mishimoto je pense que la reputation n'est plus a faire ... c'est super tentant ...

mais j'avait pas vu , mercredi c'est trop court pour moi niveau finance , et j'ai un ami qui en veux un aussi et sera surement de la partie mais la il est en vacances faut attendre fin aout pour la commande !

je ferai sa de mon coter plus tard , pas de soucis , je vais pas te faire retarder ta commande a fin aout / debut septembre , merci pour le lien

[PadawaZ]

J'ai eu un soucis de bouchon avec celui livré (grosse fuite). J'ai remis celui d'origine et la OK

[MOI3]

bah le bouchon je mettrai celui ecris Z dessus , 1.3bar !

[doomastor]

bah le bouchon je mettrai celui ecris Z dessus , 1.3bar !

Et tu feras comme la moitié de ceux qui ont installé des bouchons à gros tarage....tu éclateras tes vieilles durits et quand ton ventilo déconnera, tu feras un joint de culasse.
La pression de tarage sert à éviter que le LDR se mette à bouillir avec la hausse de la température, hors tu installes un gros radia qui va te diminuer ta température ==> le bouchon est inutile.

[MOI3]

mes durites seront neuve donc je prends peu de risque ? j'ai tout en stock siliconne + hard pipe , y'a plus qu'a monter , j'attendais juste le gros radiateur pour tout changer , mais si vraiment c'est pas top je laisserai un bouchon d'origine sa me derange pas

je l'ai monter sur la s14a ce bouchon car j'avait un 0.9 et sa bouillonner tout le temps, avec le 1.3 plus de soucis !

d'origine sur la Z c'est du 1.1 ou 1.2 il me semble ? alors en meme temps y'a pas grosse difference non ?

[RC300]

J'ai exactement ce radiateur mais sans la marque Mishomachin, acheté en Chine en 2008 chez ASI, c'était $132 + $100 EMS.
Ce radiateur permet à l'aiguille de ne plus s'envoler quand on met la clim et qu'il fait 30°C dehors ....
Il va en lieu et place de l'ancien, au moins pour les supports caoutchouc mais en haut, il faut adapter les supports pour pouvoir toujours mettre le bras de capot.
Les durites silicones sont le bienvenues (celle du haut à raccourcir).
Les caches plastique du ventilo peuvent même être remis en place, ils se clipsent et il faut 2 trous de vis pour celui du bas.
Depuis je les ai enlevé pour accéder plus facilement au devant du moteur.
J'ai eu une micro-fuite sur une des soudures alu, du JB weld à froid a suffit.
Le bouchon de vidange est à étanchéifier.

[moky92]

J'ai eu un soucis de bouchon avec celui livré (grosse fuite). J'ai remis celui d'origine et la OK

gros +1!!!
je devais faire le niveau a chaque fois que je prennai la Z et le jour ou j ai retrouve l origine je l ai remis et la plus de fuite....

[tomZ32]

Tu m etonnes, moi avec ce bouchon mes durites etaient dures comme de la pierre tellement que la pression montait,

[black out]

et ben moi en koyorad, tout est parfait

[carangue]

en origine, c'est pas mal non plus.

[Pascalou]

en origine, c'est pas mal non plus.

+1