Double etriers arrieres s13 (idée pour z32?)

[mitchounet]

http://zilvia.net/f/brakes/402922-s-cha ... t-new.html

joli, qui nous developpe la meme pour z32?

[gael]

http://zilvia.net/f/brakes/402922-s-chassis-dual-caliper-kit-new.html

joli, qui nous developpe la meme pour z32?

bas c est pour z 32 enfin c est ce que j ai cru comprendre

[mitchounet]

nop chassis S S13 - S14 - S15

apres c'est pi etre compatible.....

[gael]

Bas pourquoi il parle de z 32 alors????

[mitchounet]

c'est des etriers de z32

[gael]

A ok

[didier g]

Si ça monte sur S13 ça doit monter sur Z32, vu que l'upgrade de freins de Z32 et un classique chez les Silvia

[PadawaZ]

Cote look ca le fait mais est ce que c est efficace

[gael]

Bas a mon avis ta le double de surface active pour le freinage donc oui

[didier g]

Je trouve ça moyen quand même, car tu as beau avoir 2 fois plus de surface de contact, le disque garde en gros le même diamètre et la même capacité à évacuer la chaleur mais si j'ai bien compris le second étrier servirait pour avoir un frein à main hydraulique ?
Je préfèrerais (si j'en avais besoin) l'upgrade qui consiste à passer des étriers avant à l'arrière, et à mettre de gros freins à l'avant pour garder un certain équilibre

[gael]

Je trouve ça moyen quand même, car tu as beau avoir 2 fois plus de surface de contact, le disque garde en gros le même diamètre et la même capacité à évacuer la chaleur mais si j'ai bien compris le second étrier servirait pour avoir un frein à main hydraulique ?
Je préfèrerais (si j'en avais besoin) l'upgrade qui consiste à passer des étriers avant à l'arrière, et à mettre de gros freins à l'avant pour garder un certain équilibre

c est clair

[black out]

c'est surrement pour le drift ! avoir un bon frein a main quoi !

comme en stunt: deux étrier a l'ar

[mitchounet]

ca c'est fait sur des modele de serie des double etriers (je rechercherai le modele en question a l'occaz) et ca se fait aussi souvent sur mustang et autres us qui font du circuit (a priori ca a ete inventé a la base pour le drag ou faut freiner fort au bout)

a priori c'est efficace pour moins cher qu'un kit gros freins. car combien passe sur des gros etriers en restant sur les memes disques? ca se fait tres souvent et ca encaisse le surplus de surface de freinage.

et la le kit est fait pour monter avec des disques de mustang plus gros hein

edit: deja alfa gtv6 alfa corse montée en double etriers et championne de france et europe Grp A la bete donc ca dois se faire

[letaz]

pratique quand tu vire l abs et que tu veux metre un frein a main hydrolique