Fairlady300

de **JEJEZ32** » Dim Déc 12, 2010 2:11 pm

je pense que c est le moment de se prendre une puce pour les nouveaux!!!! a ce prix!!!!

faites un tour sur z1 motorsport

de **carangue** » Dim Déc 12, 2010 2:23 pm

Ho la la, ça c'est une réduction de m.rde ! Il y a quelque temps, Z1 la proposait à 100USD et là comme par hasard elle serait d'après eux vendue normallment 200 et ils proposent une super offre à 100usd...Navrant. Ils ont un très grand catalogue pour la Z mais un service commercial de DAUBE (j'en ai fait les frais).
Un petit comparo chez les autres, tous moins chère hors réduction !
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=2621&Car_Type=300&UID=2010121205150793.21.252.50

https://specialtyz.com/shop/sz-ecu-chips.html

de **JEJEZ32** » Dim Déc 12, 2010 2:34 pm

OUPS J AI RIEN DIT ALORS :oops:

de **Robby077** » Dim Déc 12, 2010 2:37 pm

C'est Z1 ....

Les mieux seraient lesquelles de puce ??

JWT ? ... ?? ...

de **nick32_1** » Dim Déc 12, 2010 3:21 pm

On est plusieurs à avoir trouvé 1 solution 100% française.... :wink:

de **Robby077** » Dim Déc 12, 2010 3:41 pm

Je sais , je sais

Mais avec toutes les marques qu'il y a Z1, CZP, JWT et les autres, que conseillers aux nouveaux qui veulent y passer ??

de **carangue** » Dim Déc 12, 2010 5:31 pm

JWT, ASHSPEC, et DOOM (enfin je crois). Mais CZP semble etre une simple copie de jwt je crois.

de **Gally112** » Lun Déc 13, 2010 11:19 am

nick32_1 a écrit:On est plusieurs à avoir trouvé 1 solution 100% française....

tu peut expliqué ?

de **Didier** » Lun Déc 13, 2010 11:41 am

Pour avoir été longtemps un défendeur de la Jim wolf , j'ai mantenant une Ash et Franchement et ben ça marche mieux et pour 150 dollars.

de **fredault77** » Lun Déc 13, 2010 2:42 pm

Gally112 a écrit:
nick32_1 a écrit:On est plusieurs à avoir trouvé 1 solution 100% française....

tu peut expliqué ?

Facile. La carto sur mesure du 92 !

de **Gally112** » Lun Déc 13, 2010 3:21 pm

carto sur mesure ? .... :roll:

avec large bande, egt et tout le tralalla ... sur base de carto d'origine ?

de **fredault77** » Lun Déc 13, 2010 3:28 pm

Gally112 a écrit:carto sur mesure ? ....
avec large bande, egt et tout le tralalla ... sur base de carto d'origine ?

Carto sur mesure sur base américaine, je pense. Laissons le soin au principal intéressé de répondre.

de **doomastor** » Lun Déc 13, 2010 6:14 pm

Alors pour Z1 : c'est du Ash mais ancienne génération.
Pour CZP, c'est du JWT ancienne génération.

Ash ou JWT c'est une grosse question...JWT donne plus de couple à moyen régime mais préfère rester super safe dans les tours, pour la sécurité de tous les moulins. JWT a retravaillé les RPM, optimisé le déclenchement du VTC et la "pompe de reprise". Mais : plus de notion de carto Knock.

Ash est plus basique, sa carto est celle de base donc la partie haute à été modifiée : orienté puissance, sa prise de risque est un peu plus importante.

Pour ma part la 370cc est une carto étendue en TP (pas beaucoup, car inutile, on atteint vite les 100% en capacité injecteur) et en RPM avec travail de la partie middle, modification de la pompe de reprise, légère augmentation de l'allumage sur les hauts régimes (travail sur ma propre 300ZX, sur banc avec EGT externe (laser température) et AFR au cul de l'échappement. Cartographies de retraits conservées et optimisées en rapport avec la carto de base.
Pression de sural maxi : si upgrade SMIC : 1.1bar, sinon 1.0bar et SP98

Les 555cc sont beaucoup plus abouties, étendue en TP et en régime, réglée avec AFR en ligne + détecteur de cliquetis électronique
La version pour sport500 est optimisée en consommation pour le cruise (j'ai obtenu une conso avec le cruisecontrol à 130 de 10.5l), enrichissement et allumage à haut régime, extension du TP pour 1.4bar. Optimisation des charges intermédiaires pour minimiser l'inertie des turbos et favoriser le couple.
Hardware : Upgrade SMIC, dual POP et décata complète et SP98. Cartos de retrait conservées.
495cv avec 1.4bar dans sa version méchante, 470cv dans sa version "secure".
je pense qu'on peut encore aller plus loin mais il m'a manqué d'un peu de temps pour l'optimiser définitivement avant qu'elle ne parte. (regrets, snif)

Il existe une version pour turbo stock, pression maxi 1.2bar + SMIC et SinglePOP, optimisée pour le cruise et le couple mais moins dans la puissance.

N'ayant plus de temps pour m'occuper de tout ça, et vu que je suis en mode "chat noir" en ce moment, je pense que je vais mettre à disposition ces cartos pour ceux qui voudraient les étudier, dans la section qui va bien et avec autorisation du gourou du forum.

de **Robby077** » Lun Déc 13, 2010 6:27 pm

Donc, JWT, ash, ou Doom ?? :mrgreen:

de **velaone** » Lun Déc 13, 2010 6:51 pm

Roooo ce gally, il cherche la tite bête :mrgreen:

Doom, pour la carto 555cc, les 1.4 bars c'est avec l'interne d'origine ? pistons bielles etc...

Au passage, je remercie encore doom pour son travail et les connaissances qu'il aporte a la comunauté, rachète une Z STP.

Fairlady300

puce z1 a 100$

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