moteur complet neuf

[Gally112]

combient ca pourrait valoir un moteur stock refait a neuf complet (bloc, culasse, turbo....)

et ce que cela interesserais du monde ?

[moky92]

Moi ca m interesserai, suivant le prix bien sur mais sans les turbos

[tenzo_972]

annonce une fourchette de prix!! quand tu dit refai a neuf, c est a dir? ( plus explicite). les turbo on été refai? combien de km le tout?
................

[moky92]

Ouai un peu plus detail ca serai bien, il est forger ou non?

[Gally112]

ban dison un bloc + culasse refait complet (joint, segment, cousinet ....) + turbo refait complet + distrib remonter ect ... le tout 0km !!

c'est juste comme ca pour savoir ... j'ai rien sous le coude pour l'instant

[Robby077]

C'est clair que ça serait top ! Après il faut être sur de celui qui fournirait le moteur et qu'il n'est pas 200.000km

Au lieu d'ouvrir pour tout refaire, un moteur 0km serait cool !

A voir , échange standart

[moky92]

Il faut pas realeser quand on change les segments? Il avait combien de borne le bloque a l origine?
Si tu veux je peut te l echanger contre un bloc avec un joint de cucu hs

[Gally112]

en faite j'ai un bloc d'avance nikel auquel il manque 2 piston.j'ai les piston, les 2 turbos et tout ce qui va autour...

je compte eventuelement tout refaire stock vraiment a neuf (culasse, bloc, turbo, distrib...) ... puis le revendre ensuite car je n'en ais pas l'utilité ...

le bloc pourrait eventulement etre tester (ou roder) sur une Z (j'en connais une qui n'as pas de moteur pas loins de chez moi )

le but etant de plus tard peut etre de me prendre un bloc chez IPP en stage 4 ou 5 ...

sinon non on est pas obliger de realeser ... si les cylindres ne sont pas ovaliser, un deglacage et une paire de segment sont suffisant

donc voila ... si cela n'interesserais personne ou si je ne rentre pas dans mes comptes ... je ne me lancerais pas la dedans ...

(faut savoir qu'un bloc+culasse (sans turbo et sans ce qui va autour) en echange standard chez nissan france, c'est pas loin des 9000€)

[moky92]

Oui en france c est chere mais qui achete en france……
Si on te file des pistons forger a la place tu peux les mettre dedans?
En vrai je vien de faire un joint de cucu et ca me fait chier de refaire un bloc qui a 190 mkm donc tu m interesse grandement suivant le prix bien sur… dit moi ton prix par mp si tu veux

[Gally112]

bah justement ... je ne voulais pas forger (vibration desagrable vers 2000trs ... ceux qui sont forger comprendrons)

et puis c'est vraiment pas pour tout de suite ... j'ai de gros frais en octobre, les impots en septembre et je suis en train de voire pour me faire une voiture pour le circuit ... disont que je voyais plus le truc pour l'année prochaine ... et que c'etait surtout pour savoir combient vous seriez près a y mettre ...

[moky92]

Arff moi je pourrai pas attendre

[velaone]

J'envisageais aussi la même chose, refaire le bloc de la Téfal et de le revendre. Mais en calculant la masse de pièce et le temps que j'ai mis pour le moteur de la JAP sa reviens chère... j'hésite encore, faudrait faire une sorte de réservation et être sur que le moteur est vendu et a quel prix avant de ce lancer.

Je n'influerais pas la suite de ce post car j'ai une idée faussée, vu que j'en ai refait un. Par contre savoir le prix que vous êtes prêt a y mettre m'intéresse aussi.

[Gally112]

merci eric ... tout pareil

[Robby077]

En vous concertant tous les 2 , vous trouverais un tarif idéal

[didier g]

Pour un bloc nu avec segments neufs, déglacé, controlé, sans les périphériques, je dirais que je serais prêt à payer 3000-4000€, mais je suis auvergnat, donc radin