Une 300 exclusive... cherchez pourquoi

[didier g]

http://cgi.ebay.co.uk/1993-NISSAN-300ZX ... 3caa09e6f9

et en plus elle est donnée à ce prix !

[lorenz]

il n'y pas de t-top!!!

[gael]

ca la rend si exclusive il doit y avoir autre chose mais je vois pas

[Gally112]

houaaaa une Z slick top ... mon reve ... enfin avec le volant de l'autre coté ...

tien d'ailleur je ne pensais pas qu'il y en avait des RHD slick top ... je croyais que c'etait uniquement pour le marcher US (une histoire d'homologation) ...

bon c'est uniquement des NA a l'origine ...

[Mickass]

Ce n'est pas une Twin Turbo, seulement 230cv.... puis 177027 kms .

Mais a mon avis il y a anguille sous roche...
(C'est quoi cet expression à la mort moi le noeud...)

[Gally112]

nan je pense pas ... une slick top RHD, c'est vraiment rare (donc exclusif) ...

Mais a mon avis il y a anguille sous roche...
(C'est quoi cet expression à la mort moi le noeud...)

moi je dit aiguille sous roche comme ca je sais ou elle est ... ca evite des fois de la chercher dans la botte de foin

[J-Ro]

Elle sera bientôt a toi?!! c'est ça qui la rend exclusive

[Gally112]

non ... malheureusement ... et puis je prefererais une LHD ...

[didier g]

Elle sera bientôt a toi?!! c'est ça qui la rend exclusive

Nan, je la prends pas, mais je commence à franchement regarder du côté des 2 UK, il y a de superbes affaires à faire pour quelqu'un qui est prêt à passer du temps dessus, des Z qui partent à 2000£ avec 65000milles c'est tentant quand même.

regardez celle ci : http://cgi.ebay.co.uk/Nissan-300zx-Twin ... 4ceda8fe31

ou l'immatriculation de celle là : http://cgi.ebay.co.uk/1994-NISSAN-300-Z ... 45f11bcd9b

Bref si il y a que 2000€ de frais pour l'homologuation ça pourrait me permettre de bricoler un peu, je vais quand même me renseigner auprès de ceux qui ont tenté l'homologation d'une UK (il y a pas grand monde qui l'ait réussie ici... )

[Robby077]

C'est un truc de fou, les tarifs sont bas !!!

[J-Ro]

Elle sera bientôt a toi?!! c'est ça qui la rend exclusive

Nan, je la prends pas, mais je commence à franchement regarder du côté des 2 UK, il y a de superbes affaires à faire pour quelqu'un qui est prêt à passer du temps dessus, des Z qui partent à 2000£ avec 65000milles c'est tentant quand même.

regardez celle ci : http://cgi.ebay.co.uk/Nissan-300zx-Twin ... 4ceda8fe31

ou l'immatriculation de celle là : http://cgi.ebay.co.uk/1994-NISSAN-300-Z ... 45f11bcd9b

Bref si il y a que 2000€ de frais pour l'homologuation ça pourrait me permettre de bricoler un peu, je vais quand même me renseigner auprès de ceux qui ont tenté l'homologation d'une UK (il y a pas grand monde qui l'ait réussie ici... )

ça fait un petit moment que je regarde de l'autre côté de la manche,c'est vrais que le prix de ces voitures la bas est ridicule ,maintenant pour l'homologation la carte grise locale est prévu pour l'export ,il y a un volet spécialement pour ça (lu sur des forums) de plus ds le village ou je vie ,il y a plusieurs anglais qui y vivent et qui ont garder leurs voitures avec le volant ou vous savez .Tous les jours je croise en moyenne 2 a 3 voitures anglaise immatriculées en France .Si la loi est juste,on devrait pouvoir en faire de même .

[Didier]

didier G , tu pense que il n'y aps de souci pour importer un chassi court en conduite à droit ça commenc à être un produit particulier ça sinon c'est donné vu la caisse cela laisse songeur quand même

[J-Ro]

didier G , tu pense que il n'y aps de souci pour importer un chassi court en conduite à droit ça commenc à être un produit particulier ça sinon c'est donné vu la caisse cela laisse songeur quand même

le châssis court c'est vendu en France?Si j'ai bien lu elle vient du japon,elle devrait pas être en km/h?

[Squale]

non, pour moi ce qui la rend exclusive, ce sont ses fonds de compteur