de bidoch78 » Ven Juil 17, 2009 10:40 pm
Bah en fait je disais cela en me disant que :
imagines en exagérant tu mets -3 à l'av gauche, -1 à l'av droit, -1 à l'ar gauche et -3 à l'ar droit. Imagines le déséquilibre de dingue.
Je me dis que la répartition des masses doit être plus forte entre la roue av gauche et ar droite et donc que cela se traduirait par un poids plus important sur ces roues. Et donc qu'on peut affiner les réglages des suspension au poil avec une balance
D'ailleurs il me semble qu'on en avait discuté lors du passage au banc, et que le proprio m'avait dit que les combinés c'est top mais qu'au niveau réglage c'est pas si évident que ca.... Si on ne veut pas finalement altérer la tenu de route.
Si tout semble bien marcher, vous avez forcément négligé quelque chose.