Une Z pas chère en angleterre

[didier g]

Ok c'est une conduite à droite, OK c'est une atmo et OK c'est une boite auto...


mais avouez que pour 2000€ elle est plutôt belle quand même non ???




http://cgi.ebay.co.uk/1993-NISSAN-300ZX ... 7C294%3A50

[nico38]

lol sa fais chere le mienne ma couper 1200e avec plus de 4000$ de piece perf
de plus c'est une import

[didier g]

lol sa fais chere le mienne ma couper 1200e avec plus de 4000$ de piece perf
de plus c'est une import

bah oui mais celle là doit être plus facile à homologuer quand même car non swappée, et elle a l'air très propre. Le problème pour la tienne c'était pas justement ce changement de moteur ?

[nico38]

plus a la fin, j'avais tous les papier, le probleme d'une import jap, c'est quel doit passer par l'UTAC donc 1470e + tous les modif a faire donc pas rentable pour une RHD, si tu decide d'en prendre une en angleterre, regarde quel sois bien UK SPEC, et pas import, la tu aurra aucun probleme et pas de passe a l'UTAC

[velaone]

C'est donc l'utac qui avait gêné l'ancien propriétaire de la Jap que j'ai, je comprends mieux. Merci l'UTAC

Mais ci s'était a refaire je ne prendrais pas une anglaise même pour pièces, trop de truc différents par rapport et LHD, beaucoup de rouille, un historique inconnu

[nico38]

pour ma par, aucun regrée, que de bonne surprise, et pas une trace de rouille, a refaire je pence, et sa fais de la piece meca et chassi

[nico38]

tien une vrai UK spec, donc pas de passage a l'utac
http://cgi.ebay.co.uk/1990-NISSAN-300-Z ... 1|294%3A50

[didier g]

Bah, plus je regarde et plus je pense que je prendrai ma Convertible en angleterre. Ca ne me gêne pas trop d'avoir le volant à droite pour une voiture qui va surtout faire de la ballade, et si je peux économiser l'UTAC, les frais de ports depuis les US et la TVA... ça fait quand même une économie de près de 4000€, même si les rares convertibles anglaises sont hors de prix...

[doomastor]

Bah, plus je regarde et plus je pense que je prendrai ma Convertible en angleterre. Ca ne me gêne pas trop d'avoir le volant à droite pour une voiture qui va surtout faire de la ballade, et si je peux économiser l'UTAC, les frais de ports depuis les US et la TVA... ça fait quand même une économie de près de 4000€, même si les rares convertibles anglaises sont hors de prix...

Sauf que le convertible n'a jamais été vendu direct UK, ce sont tous des modèles importés Japon ou US. Du coup il faut passer par la case UTAC.

[doomastor]

Tiens un ptit convertible pour toi mon Didier, dommage qu'il n'y ai pas de photos

http://www.lexusownersclub.co.uk/forum/index.php?s=0462f0ae58abce149f15adddd8485aa8&showtopic=61049&pid=678643&st=0&#entry678643