KIT XENON VRAIMENT PAS CHER ET VENDEUR TRES SERIEUX

Alors voilà vu que l'on commence à avoir plein
d'informations de partout, voilà un petit forum ou l'on va mettre. les trucs qui ne faut pas perdre et/ou que l'on aimerait retrouver rapidement.

Modérateur: Fairlady300 MODO

Nouveau messagede gregof45 » Mar Jan 20, 2009 1:10 pm

Barbara Gould?
Preparation Gregof (dans une cabane au fond du jardin) : 580cv / 74mkg sous 1.3B..
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Nouveau messagede velaone » Mar Jan 20, 2009 6:58 pm

C'est le fait que les lois soient évasives qui pose autant de problème. Des mesures fixes et précise a pas dépasser seraient définie, on saurait a quoi s'en tenir.
Toute ses lois écrites par des incompétent (qui ont un chauffeur) qui sont appliquées par des rapaces cherchant nos fautes pour combler un budget, sa me fait vomir !!!
Ceci était mon coup de gueule de la semaine, A+ :D
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Nouveau messagede tof » Mar Jan 20, 2009 8:01 pm

Heureusement qu'elles sont un peu évasives autrement on ne pourrait rien faire du tout , tout serait simplement interdit
Faut pas se laisser gagner par l'euphorie de croire que l'on est un homme important

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Nouveau messagede Didier » Mer Jan 21, 2009 2:17 pm

gregof45 a écrit:Barbara Gould?


C'est vrai que je commence à me faire vieux , un matin ou peut-etre une
nuit sous un arbre je m'étais endormi quand soudain sembla..........

Un classique de mes parents alors si tu n'est pas allé en colonie pas facile.
Didier
 

Nouveau messagede Rudeboy972 » Mer Jan 21, 2009 3:27 pm

pas de souci Fredault!!!Je vais essayé de les monter ce soir car j'ai attaqué le cône d'air hier...
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Nouveau messagede deanorth » Lun Jan 26, 2009 5:58 pm

Je ne sais pas trop quoi commander, mais je vais suivre vos conseils donnés ici, et rapidement, car ma 300Zx éclaire à ce point mal que pour conduire la nuit si je ne met pas les pleins phares, je conduis à vue en suivant les lignes blanches....
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Nouveau messagede fredault77 » Lun Jan 26, 2009 6:11 pm

Avec Jéjé, pour l'installation du kit xénon, on s'est inspiré de l'installation de Grégo avec une petite adaptation pour l'alimentation à partir des faisceaux d'origine. Mais chuuut .... il n'est pas au courant. :wink:
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Nouveau messagede invité » Mar Jan 27, 2009 1:29 pm

pour moi c'est la meme deanorth c'est me gonfle grave :evil: :evil:
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Nouveau messagede Maxevolution » Mar Jan 27, 2009 9:29 pm

je crois qu'on est tous pareil avec nos phares d'origines.... :lol:
Fairlady Z....What else?

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Nouveau messagede velaone » Lun Fév 02, 2009 5:01 pm

fredault et Rudeboy s'en est ou le montage ? j'attends pour commander les miens.
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Nouveau messagede fredault77 » Lun Fév 02, 2009 6:12 pm

Euh ... pas fait pour moi.
Maintenant le kit est proprement emballé, la livraison rapide. Quant au résultat d'éclairage, je ne vois pas pourquoi j'aurai une mauvaise surprise : du xénon en 35W en 6000K, je sais ce que cela donne : un super éclairage. 8)
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Nouveau messagede crxyann » Ven Fév 06, 2009 1:56 am

ça y es, j'ai sauté le pas !!

bon, j'ai pris du 10000 K , mais c'est juste pour la couleur.. :lol: :lol:

je suis pas encore allé rouler, mais , déja, le jardin est bien illuminé ! :lol:

ça fait blanc ultra white a tendance bleu mais a peine ( contrairement a ce qu'on s'attends ! ) et ..... ben ça déchire !

j'ai fixé les ballasts sous le panel nose , et ça tombe pile poil pour la longueur des fils ! :D
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Nouveau messagede didier g » Ven Fév 06, 2009 10:21 am

J'avais aussi installé une paire de xénon car quand j'ai acheté ma Z, je suis passé d'une voiture bi-xénon à une voiture avec des phares jaunes...

Je me rappelel m'être arrêté un soir car je croyais que me phares étaient grillés :lol:

Donc la Z éclaire très bien d'origine, mais il y a quelques trucs qui peuvent altérer l'écalraige, surtout en code :
- la lentille du code reçoit très facilement de la poussière si les caches des ampoules sont absent, surtout que ça brase pas mal d'air chaud à cet endroit

- et après c'est le classique : ampoules usées, mauvais réglage, etc.


Pour ma part, après avoir dû changer deux ballasts defectueux j'ai renoncé au xénon, et des phares propres et bien réglés éclairent raisonnablement bien.
A l'occasion, je complète avec les AB, dont j'ai viré les caches intérieurs, et qui étaient totalement inutiles avec les xénons
Z un jour, Z toujours !
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Nouveau messagede velaone » Ven Fév 06, 2009 2:49 pm

C'est vrai que les lentilles sont vraiment crades, 4 feux démonté et pas une pour rattraper l'autre. Pourtant il y avait encore les caches sur les feux de la Jap. De plus les réflecteurs noirci par les ampoules dissipant trop de chaleur (la tefal), d'ailleurs sa peut se repeindre en vrai chrome un réflecteur ?

Aussi dans les 4 phares j'ai remarqué que les anciens proprio s'étaient laissé berner par les étiquettes d'ampoules bleutée façon xénon qui éclairent que dalle. Ce qui explique peut etre les plaintes de beaucoup d'entre nous.
Un test que j'avais vu sur autoplus mettait philips largement en tête, très très loin devant les lumières bleutée façon norauto.
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Nouveau messagede invité » Ven Fév 06, 2009 5:45 pm

la peinture chrome n'existe pas car le chrome est un bain.

apparement philips resterait a on avis la reference dans les ampoules.
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