mecacyl cr

[black out]

l'odeur de souffre, c'est toi et il faut ouvrir la fenetre dans ce cas

nan mais pas d'inquietude a avoir, c'est comme ca et c'est tout... ton moteur est encore neuf peut etre

[JPP78]

l'odeur aussi j'ai eu et la première fois après la vidange j'ai cru à un joint de culasse ou un turbo hs après plusieurs jours plus de fumée,
idem sur une vidange faite sur subaru même phénomène.

[Gally112]

:lol:
nan mais serieux je n'ai pas eu de fumée, juste une legere odeur de souffre au debut.

+1 moi aussi !!! ... moteur 15 000km, turbo 5000 km

[tomZ32]

Franck, peut etre que nos moteurs n'ont pas le temps de s'oxider avec ce qu'on leurs mets dans les dents

[toffcaff]

... la classe chez Mecacyl ( 6 mois apres) mais bon c est sympa .... ils ont repondu a mon mail , il me preconise apres ma deuxieme vidange en utilisant le produit d espacer mes vidangeS 15w50 + mecacyl CR tous les 10/12000 kms maxi 15000 kms... c est un peu beaucoup pour nos Pre-collector ! non?
j ai renvoyer un mail leur signalant que pour ma part c est tous les 5000.....et si ils peuvent nous faire un prix de forum, tant qu a faire.....c est beau de rever reponse dans six mois .......

[carangue]

tous les 10/12000 kms maxi 15000 kms...

Eux aussi il confondent 300zx et citroen zx !

[Pascalou]

tous les 10/12000 kms maxi 15000 kms...

Eux aussi il confondent 300zx et citroen zx !

perso je ne fais que tous les 15000 kms sachant que je ne fais pas de circuit

[Gally112]

tous les 10/12000 kms maxi 15000 kms...

Eux aussi il confondent 300zx et citroen zx !

perso je ne fais que tous les 15000 kms sachant que je ne fais pas de circuit

et bien en conduite intensive c'est 5000km
en conduite normal c'est 10 000km

... et je diras en conduite normal avec des gros turbo c'est 5000km

[steph nos]

Et en conduite normal-intensive avec des moyen-gros turbo c est combien!?

[moky92]

Toi vidange pas ca sert a rien elle craint rien la tienne elle est trop fiable!

[toffcaff]

tous les 4000, c est ecrit dans tes textes steph

[Rems13]

Je remonte a la surface ce topic pour y apporter mon expérience.

J'ai testé Mecacyl CR il y a de ça environs 2 ans sur ma Prélude qui étais relativement bien entretenue.

Quand je l'ai acquise elle sortait de révision et après lui avoir mis 8000km dans les bielles l'huile était noire pétrole.

Vidange complète avec filtre + mécacyl :
premier constat, ça fume bcp mais le moteur est devenue tres tres discret !
une fois le produit en place (voiture qui ne fume plus) le moteur est plus souple et prend plus facilement les tours.
Ma jap a fumé durant 200km donc bon le moteur était relativement bien entretenu.

Aujourd'hui j'en mets toujours lors de mes vidanges qui s'espace au fils du temps, a 8000km l'huile sans mécacyl etais noire, aujourd'hui il faut que je pousse a 13 000km pour avoir une huile bien marron.

Seul défaut que j'ai constaté : le frein moteur a diminué

Cet additif a un coup mais si au final cela permet de garder le moulin en bonne santé et de le préservé, je suis pas contre le fait d'alleger mon compte un peu plus

[Gally112]

Tien j'ai eu exactement la même expérience avec ma prélude ... Surtout au niveau du bruit ... Et on l'entend bien le moteur sur une caisse vide !!!

[steph nos]

oui honnetement y en a un paquet d additif sur le marché mais je pense que celui ci avec deux trois autres comme chez hp2 par exemple sont tout simplement révolutionnaire!