Oui le mieux c'est les testpipe avec la partie tressée. Je ne sais pas ce que ça vaut au niveau étanchéité dans le temps mais au moin la ligne travaillera moin les turbo et collecteur. et cela rattrapera les mauvais ajustement.
Je suis en testpipe/downpipe noname, j'ai fait un certain nombre de km (20000) et maintenant j'ai les vis de fixation downpipe/turbo qui foire. Et ça tire aussi sur les collecteurs. Ya rien de mieux qu'un échappement de merde pour tout niquer et respirer des bon gaz d'échappement fenêtre ouverte ...