refroidissement huile

[black out]

Ben c'est toujours pareil. Tu doit adapter le véhicule a l utilité que tu en as.

La tempé optimale de l huile c'est 90 et sont dexieme grand rôle c'est devacuer la chaleur donc a 130 c'est un poil chaud.

[steph nos]

Ben c'est toujours pareil. Tu doit adapter le véhicule a l utilité que tu en as.

La tempé optimale de l huile c'est 90 et sont dexieme grand rôle c'est devacuer la chaleur donc a 130 c'est un poil chaud.

Oui mais la 300v-mécacyl sont mes amis!!

[PadawaZ]

Vous pensez que sur un VG un thermostat à 62 permet de rester a cette temp en fonctionnement j'ai un doute quand même . A mon sens ça sert a rien car même avec un thermsotat qui ouvre a 72 et un gros radiateur ben quand il fait chaud ca monte quand même a plus de 95 donc

[Facial Deluxe]

Alors c'est bien ce que je pensais. C est comme tout le reste. Cette caisse a été replacedçu par des ingénieur qui avaient sur leur cachier des charges : une GT et pas une race. Donc tu devrais changer ton radia et faire basserla tempé d' huile.
Il faudrait qu elle soit a 90/ 100.

Moi j ai pas non plus de calorstat nismo. La seule info que j ai sur lui est qu il ouvre a 62 degrés et une bonne tempé moteur est de 73 degrés.

Voilà.

pourquoi le changer, ça va m avancer a quoi serieu!et pis 90 - 100 c est en mode balade le week end ça! au telethon samedi dernier pour la journée j ai jamais dépassé les 100,car tres frais le temps et c est pas le ring non plus! pour moi y a de la pièces qui n est pas tu tout indispensable sur nos voiture dont bcp ici ne font pas de circuit avec.

Tiens d'ailleurs il était question de photos

[Jobi]

Perso si j'ai mis un radia alu Mishimoto c'est juste pq j'ai eu l'occasion de le toucher à un prix très voisin d'un radia d'origine vendu chez Oscaro.
A part pour faire de la piste à mort, celui d'origine va très bien pour la majorité des configs qui roulent en France, et surtout pour l'utilisation qui en est faite.

[steph nos]

Bah oui, tout a fait d accord avec toi!

[black out]

Bah oui, tout a fait d accord avec toi!

+1
mais il y a le coté esthétique moi, celui d'origine, je peut pas

et pour mon jeune Padawan, bien sur qu'arrivé a une certaine tempé, le thermostat ne peut plus réguler. le LDR est trop chaud et il reste ouvert plein pot mais ensuite quand tu roule a 110 sur voie expresse au régulateur et qu'il fait que 12°, ben












c'est pas marseille partout