soucis de stabilité

[steph nos]

pareil faut que tu la fasse plongé sur l avant,une propulsion en général c est ça. tu peu lui ajouté des petit élémént carbone sur le par choc pour lui donner un poil plus de stabiliter.

[tomZ32]

On dirai, qu'il (le spoiler avant) est plus bas du coté du passage de roue et qu'il remonte sur l'avant de la voiture, quand tu vois les voitures de course de tourisme, l'avant est vraiment très bas, pour que l'air passe au dessus de la voiture et pas au dessus.
Tu dois bien avoir possibilité de trouver une grosse lame a fixer dessus,c'est rien au vu du super taf qui a été réalisé sur ta Z

[joespy]

Tom

Tu me parles de la photo que j'ai mise ? ou sur la mienne ?

[joespy]

pareil faut que tu la fasse plongé sur l avant,une propulsion en général c est ça. tu peu lui ajouté des petit élémént carbone sur le par choc pour lui donner un poil plus de stabiliter.

J'ai commandé sur ebay les mêmes ailettes que tu as sur ta Z !!

[tomZ32]

Tom

Tu me parles de la photo que j'ai mise ? ou sur la mienne ?

Sur les 2, dailleurs, le décroché au milieu du par choc accentue cette impression de hauteur

[joespy]

Tom

Tu me parles de la photo que j'ai mise ? ou sur la mienne ?

Sur les 2, dailleurs, le décroché au milieu du par choc accentue cette impression de hauteur

j'ai trouvé ça !!!

http://www.zshop.ca/parts/z32-jun-front ... universal/

[gael]

joe rabaisse l av tes pas a fond et si tes a font remonte l ar la tt le poid est a l ar et en plus ta un appui de débile avec ton aileron et ne met pas de pieces comme le truc jun sans faire ce que je te dit ça sera pire si le nez regader tjr le ciel

[joespy]

Merci mon Gaël , je voir avec Franck lundi pour qu'il remonte l'arrière , pour le diffuseur Jun je me disait pareil ça doit pas être tout à fait compatible à moins que j ai envie de m'envoyer en l'air.

[gael]

si c est compatible mais c est une question d angle et d appui si tu met ca et que le dessous a un angle ouvert vers l avant a haute vitesse tu forcera l air a lever le nez de ta z et si remonte le cul et rabaisse l avant ,la par contre le truc jun joura vraiment sont rol de donner de l appui mais une z si tu veux quelle soit parfaitement réglé trouve un preparateur rally ou autre pour regler le chassis avec des balance pour avoir l équilibre parfait et une fois ca fais tu verra ra z aura un chassis de malade ou alors comme moi tu vas a la caval ou autre avec des big balance et tu fou l essieu av dessus tu prend le poid et apres tu fais pareil avec l essieu ar pour voir l équilibre et réajuster

[steph nos]

commence déja par la base, si tu n a pas un bon para tout ce que tu va mettre ne servira a rien voir meme pire niveau comportement, fait lui faire une bonne géométrie et je peu te retrouver mon dernier réglage chassis que j ai fais faire et te donner toute les valeurs de ma voiture, car meme sans le parchoc avant quand je roule fort avec la voiture elle ne bouge pas et est scotché a la route. pareil par temps de pluie elle est hyper stable et meme en semi slick!

[joespy]

Merci Stephnos,

je vais regarder ça et ensuite je te recontacte pour les valeurs de ton avion de chasse

[steph nos]

Merci Stephnos,

je vais regarder ça et ensuite je te recontacte pour les valeurs de ton avion de chasse

LOL ok! et comme je t ai dit elle doit déjà etre efficace sans élément aérodynamique!

[joespy]

Bien chef !!! Je vais aussi regarder pour trouver un préparateur rallye comme suggéré par Gaël.

[gael]

le para c est bien mais l équilibre des masse me parais plus le grand fautif

[mitchounet]

vous me permettrez de douter de la super efficacité des canard en carbone hein..... ca peut etre un plus mais en aucun cas une solution....

parfois je dois ecrire chinois, une valeur sure reste un fond plat, c'est pas tres dur a faire ou faire faire et surtout la ca colle une auto au sol...... m'enfin j'admet ca se trouve pas bolt on sur egay z1 ou autre....

la facilité l'emporte souvent sur l'interet reel