purge des freins

[gael]

faux totalement faux !!j ai envie de dire menteur !!!

pour moi l ordre c est
av gauche
av droite
ar gauche
ar droite
abs

apres c est en suivant la logique du plus éloigné au plus prés




promis j arrete de regarder brice de nice

[black out]

attend, moi aussi je suis bodiens

[gael]

attend, moi aussi je suis bodiens

bas oui mais mon truc y a personne qui peux me dire si j ai bon ou pas ???


Certains m'appellent le nettoyeur, mais j'opterais pour le fossoyeur, car j'aime remuer la merde (mc jean gabin )

[moky92]

J t en merde

[toffcaff]

je sais plus maintenant c est comment ??
tu peux mettre ta fiche a jour mon Blackmoumoute pour ceux qui consulte la fiche en page 1
...

[black out]

Ben comme c est écrit au premier message.
J ai recopier la doc d' origine.

[gael]

Ben comme c est écrit au premier message.
J ai recopier la doc d' origine.

bas oui mais c est pas logique

[black out]

toute facon, si tu fait avec un purgeur, ça aspire vite et laisse pas le choix a l'air de sortir.

[toffcaff]

oui , mais moi je fais encore ça a l ancienne....

[gael]

moi aussi
bo personne veux me dire que j ai tord ou raison

[MOI3]

bah j'aurai tendances a penser comme toi gael on dis de purger en premier le plus loin , sachant que tout est centraliser sur le bloc abs qui est dans le coffre a l'arriere droit et non a l'avant comme sur d'autre voiture je dirai de purger d'abord l'avant gauche ... surtout que t'as des vis de purge sur le bloc abs !

mais sur la RTA c'est ecrit comme black out l'as dis donc .... donc on se demerde a faire soit l'un soit l'autre sa devrai bien marcher les deux méthodes pis c'est tout !

[steph nos]

Moi je commence toujours le plus loin du maitre cylindre,ard arg avd avg je l ai fait dernièrement pour mon kit ar et le kit av ar de mon pote. enfin j ai toujours fait ça sur toutes mes voitures. Et pour le bloc ABS quand je le purge en dernier R A S niveau bulle d air.

[toffcaff]

oui mais sur le schema joint plus haut , le plus loin (du maitre cylindre ) c est AV gauche ....en fait le plus pres a vol d oiseau , mais le plus loin en tuyau !!!
et le plus pres a purger en dernier ....c est l AR droit ,puis l ABS....avec votre logique "du plus loin au plus pres "
sur la RTA , il dise pas le plus pres ou le plus loin du maitre cylindre par contre , il donne la chronologie a suivre !!
......peut etre parceque c est le bloc ABS qui capte l air , l empechant de retourner sur le retour vers le maitre cylindre.....et en purgeant l abs , on sort l air......donc la regle de la RTA suit peut etre la logique du plus pres du bloc ABS au plus loin et qui correspondrai a la RTA ....ou c est le niveau plus haut du bloc
vous la sortez d ou la regle du "du plus loin au plus pres du maitre cylindre" .... d un rta de frein pour R12 sans ABS
ou il se trompe sur la RTA....??

......on ne sais plus !!

[steph nos]

Ça a toujours été comme ça tu commence par l arriere et fini par l avant...apres si y a des spécificité sur ou autre ché pas. Mais sur les nôtres y a aucun soucis de ce coté là pour la purger.

[gael]

Moi je commence toujours le plus loin du maitre cylindre,ard arg avd avg je l ai fait dernièrement pour mon kit ar et le kit av ar de mon pote. enfin j ai toujours fait ça sur toutes mes voitures. Et pour le bloc ABS quand je le purge en dernier R A S niveau bulle d air.

si toute tes voiture avaient l abs a l avant a coté du maitre cylindre ça veux surtout dire que ta changé de méthode

nan mais je crois surtout que l ont sans fou si tu purge et qu il y a plus d air bas y a plus d air