barre antiroulis ver.2

[joespy]

http://www.mrs-passion.com/SPIP/article.php3?id_article=30

A ce propos, une remarque sur les barres anti-roulis : il ne faut pas prendre à la légère le réglage des barres anti-roulis. Trop souples, on a des mouvements de caisse gênants et la stabilité en ligne droite est diminuée. Une barre anti-roulis trop souple à l'arrière peut également provoquer du sous virage. Les barres anti-roulis dures permettent d'avoir une bonne stabilité en ligne droite ainsi qu'au freinage, mais les entrées de virage sont plus difficiles, car le transfert de masse est lent et la motricité réduite. Si l'on considère que l'origine est souple devant et derrière, les combinaisons medium devant / souple derrière, ou dure devant / medium derrière sont les meilleures compromis.