elle cale et sent fort

Fiche technique des interventions moteur.
Merci de mettre un maximum de photos et d'infos
pour que cela soit le plus explicite possible.
Mettez des titres parlants.

Vous pouvez apporter un commentaire technique ou une précision sur l'intervention, merci de ne pas en faire plus.

Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 2:53 pm

Je viens a nouveau de regarder mon TPS en position fermer il est entre 0,45 et 0,43 selon comment je relâche les papillon, il monte graduellement et grand ouvert il est a 3,89 ça vous parée normal ?
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede Gally112 » Jeu Mai 30, 2013 3:56 pm

Oui c'est bon !
...de retour ...
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede Gally112 » Jeu Mai 30, 2013 4:00 pm

Donc en gros ça va bien en dessous de 3000trs et au dessus ça déconne ?

Si c'est ça regarde si tu as la bonne eprom, elle sort d'où ? Vois pour en tester une autre !
...de retour ...
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 4:13 pm

Pour le moment c'est une eprom de doom est avent j'avais un JWT
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 4:16 pm

Plutôt au dessu de 2500 elle cale si je debraye sans passer de vitesse, mais si je lui remais un ou deux petit coup de gaz elle ne cale pas
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede doomastor » Jeu Mai 30, 2013 4:51 pm

On avait fait des réglages en direct sur route. Elle marchait plutôt pas mal même si je trouve que par rapport aux turbos il y a énormément de lag.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 4:54 pm

Tout a fait d'acorre, j'ai trop de lag
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede Gally112 » Jeu Mai 30, 2013 6:02 pm

ouai donc tu as une couille quelques part ... tu as fait tout les réglage et test d'usage ?

ton boost controleur est brancher et regler correctement ?

et ton TPS tu la changer pour un neuf ou tu en as juste essayer un autre ?
...de retour ...
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 6:21 pm

Je penses que oui, j'ai tester les fuites d'air, contrôler les bougies, les compressions, la je viens de changer le TPS
Pour ce qui est du régulateur oui je pense qu'il est bien réglé, j'ai même tester avec le montage d'origine avec des buse pour avoir 1bar et toujours la même chose
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede moky92 » Jeu Mai 30, 2013 7:56 pm

ca serai pas la vanne IAAC?
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Le turbo est a l'automobile ce que le viagra est a  l'homme: Une réponse aux problèmes de couple!
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Re: elle cale et sent fort

Nouveau messagede fab51 » Jeu Mai 30, 2013 8:31 pm

La vanne Iaa c'est bien celle du ralenti ? Si oui déjà démonter et nettoyer
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