comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Fiche technique des interventions moteur.
Merci de mettre un maximum de photos et d'infos
pour que cela soit le plus explicite possible.
Mettez des titres parlants.

Vous pouvez apporter un commentaire technique ou une précision sur l'intervention, merci de ne pas en faire plus.

Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede doomastor » Ven Mar 04, 2011 11:32 am

Pour la roulette (diamètre 75mm):

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1299230496538&1299230496538.pos=6&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=

Un petit coup de fraise pour faire un bord d'attaque pour y placer la valve de voiture dont la base est coupée pour ne garder que la partie cônique. Le tout est enrobé de colle (pistolet à colle) pour l'étanchéité.

Simple et efficace pour un coup modique et 15min.

Par contre pour le test, il ne faut pas utiliser de pompe à pied ou de gonfleur sans réservoir car il faut maintenir une pression uniforme dans le système (pas plus de 800grs car certaines parties du système d'admission ne voit jamais de pression positive) tout en ayant suffisamment de silence pour "écouter le fuites". Quand on a quelques doutes sur des emplacements stratégiques (colliers mal serrés, joints de papillon), un peu d'eau savonneuse au pinceau sur les éléments douteux. Là où ça fait des bulles...c'est qu'il y a fuite.

A savoir que 80% des problèmes de fuites sur les moteurs sural viennent de colliers déserrés.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede hashkaess » Ven Juin 10, 2011 4:04 pm

qu'est ce que vous utilisez comme compresseur du coup pour envoyer la pression ?
j'en avais bien un pour regonfler mes pneus mais non seulement c'est bruyant , et je suis pas sur qu'on puisse maintenir une pression stable avec un truc comme ça ?
que pourrais je acheter de pas trop cher pour faire ces tests ???
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede black out » Ven Juin 10, 2011 6:32 pm

si tout ce passe bien la pression va rester dans le piping et tu as le temps de l'éteindre pour écouter. :wink:
Image
le virus "mode race" est en moi
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Re:

Nouveau messagede hashkaess » Lun Sep 12, 2011 7:28 pm

Mickass a écrit:Il y a sa aussi:
http://www.boostpro.net/prodtester.html

:wink:


J'ai essayé de passer par eux, mais le mec est un pur connard. Au point que j'annule et demande le remboursement (produit pas envoyé)/
Je vous passe les détails, mais un conseil: passez votre chemin
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede toffcaff » Mar Sep 13, 2011 12:38 pm

j ai reçu le meme de chez z1. c est assez simple de se faire le meme , quand tu l a sous les yeux!! :wink:
Les grandes Ames ont de la volonté , les faibles n ont que des souhaits^^....
Ne te trompes pas entre ma personnalité et mon attitude ...
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede hashkaess » Mar Sep 13, 2011 1:22 pm

y a pas quelqu'un qui peux m'en preter un ? (envoi évidemment à mes frais) ou m'en vendre un ?
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede fredault77 » Mar Sep 13, 2011 3:25 pm

Le compresseur portatif qui se branche sur allume-cigare pour regonfler les pneus ne fonctionnera pas : j'ai testé. Il faut un compresseur avec réservoir.
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede hashkaess » Mar Sep 13, 2011 3:37 pm

sérieux ?
quel est le probleme

car suite au message de blackout, c'est avec ça que je voulais essayer !
(sachant que le mien est équipé d'un mano quand meme)
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Re: comment trouver ses fuites d air ou perte de pression

Nouveau messagede fredault77 » Mar Sep 13, 2011 3:45 pm

Je pense que le débit fourni par le compresseur est insuffisant. J'avais laisser tourner le mien pendant plus de 2 minutes et la pression au mano restait à 0. J'ai laissé tomber la vérification de mes fuites d'air. Un post en parle quelque part dans ce forum.
Mais vu que je vais changer mes échangeurs et certains colliers du circuit d'air, je verrai ça quand j'aurai tout fini.
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