Fairlady300

de **joespy** » Jeu Juil 03, 2008 8:35 pm

ne sachant pas trop ou mettre ce qui suit je l'ai mis ici

pour connaître le rapport poids puissance vous prenez le poids et le divisez par la puissance
ex.ma Z = 1630kg/400cv=4.08kg/cv :evil:

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss230ter/mg_10031_poids_puiss_3.php

de **Didier** » Jeu Juil 03, 2008 9:25 pm

Je suis mauvaise langue mais au banc tu avait 400 ?

de **joespy** » Jeu Juil 03, 2008 9:29 pm

Officiellement non officieusement d'après les dires de Dark oui mais bien vu, tu fait preuve d'observations mais attention... :roll:

de **Dark Diver** » Ven Juil 04, 2008 9:25 pm

Oui, oui Joe, tu as bien 400ch mais ça commence à faire léger vu le nombre de Z qui ont cette puissance.
Va falloir penser à upgrader :lol:

de **PRT73** » Ven Juil 04, 2008 10:34 pm

pour avoir un bon rapport poid puissance un vg30dett dans une s12 ou s13 serait simpa avec une tit prepa 400cv

(mais niveau tenu de route je me demande)

de **tof** » Ven Juil 04, 2008 11:12 pm

Les 400 sans boost control je doute :?:

Sa fait une difference avec les boost jet et le boost control . celle qui a dépassé un peu les 400 au banc avait un boost controleur

de **Dark Diver** » Dim Juil 06, 2008 8:36 pm

De toute façon, pour sa prochaine étape de modifs, Joe ne peut pas viser en dessous de 500ch moteur. N'est-ce pas Joe ?

de **joespy** » Lun Juil 07, 2008 7:37 am

Je pense que tu as tout à fait raison et pourquoi pas un peu plus

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