+1 pour la présentation. Des que ce sera fait nous connaitrons ta config, ta position géographique et tes connaissances mécaniques, pour savoir si quelqu'un peut t'aider. En attendant je peut te dire que :
L'avance peut pas se dérégler sur une accélération, soit il n'a jamais été réglé soit c'est autre chose. Une seule méthode pour vérifier l'avance c'est la lampe strobo.
Enfin, un claquement moteur audible du siège conducteur c'est soit les bielles soit un poussoir soit quelque chose qui touche un élément mobile (ex : poulies). Reste a éliminer les situation, arrêt/roulant, point mort/rapport engagé, froid/chaut... etc
PS : Fait un effort sur la présentation de ton message et sur la ponctuation et donne des info même si elles te semble inutiles, surtout la couleur de ta Z.