Carto qui fait ça

[jechar]

Oui mais avec mon ancienne 300

Par contre depuis qu'il a son banc il a fait la sienne !

BFR oui bien la ligne vient de chez eux mais le soucis c'est plus moi... les congés sont finis ! je vais poser un CP ASAP pour y aller !

Sinon il y a un mec aussi pres de chez mikass inoxlineperformance
http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

[Christaff]

Oui mais avec mon ancienne 300

Par contre depuis qu'il a son banc il a fait la sienne !

BFR oui bien la ligne vient de chez eux mais le soucis c'est plus moi... les congés sont finis ! je vais poser un CP ASAP pour y aller !

Sinon il y a un mec aussi pres de chez mikass inoxlineperformance
http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

OK

Moi aussi RDV pris cavec Mickael pour une gestion aux petits oignons dès qu'il recevra son pont ( mode publicité on ) avec montage de la ligne dans la foulée

[velaone]

Et bien pour ma part j'ai fini par prendre l'option Dijon Auto racing... Et bien cela fait 2 semaine qu'elle est chez eux, il l'a passé au banc, bien-sur il m'a dit que la carto n'allait pas (double maf) que j'avais un faux contact sur le selin (dailleurs je suis pas sur qu'il ai compris qu'il fallait changer la position du swich). Depuis elle attends sur le parking...

Conclusion, et bien j'attends et le ressenti sur Dijon auto racing est mitigé.

Pour info ma Z fait des ratés a 4000Trs/mn et tourne trop pauvre.

[toffcaff]

avec une optimisation aux petits oignons , il faut des peripherique neufs , c est mieux.....maf , sondes , pompes a essence regulateur et j en passe ......il attend les pieces pour poursuivre la mise au point ^^ .....clic mon Vela , c est que de la poesie

[MOI3]

velaone t'as demander directe a aurelien pour la reprog de ta Z ?
parce qu'il la connais quand meme cette voiture ... c'est space ...

[velaone]

Oui j'ai causé 30mn avec lui. Mais je me fais peut etre des films.

[coconuts]

Je suis toujours passé au ct avec les lignes sans problème JC

[coconuts]

Ya moyen de virer les maf avec nistune?

[jechar]

Je suis toujours passé au ct avec les lignes sans problème JC

Oui mais j'ai une version 95 immatriculée en 96 donc cata obligatoire...

[coconuts]

Arf merte.....

[toffcaff]

Change de Centre Technique , trouves en un ou les controleurs prennent l apero et tu amenes le saucisson et la recharge .....eh ça va bien se passer

[jechar]

Oui c'est une option

Je vais passer à l'automobile club d’Arras et voir pour qu’il me prenne la pollution on verra déjà le résultat

J'aimerai bien aussi que la ligne fasse moins de bruit entre 2000 et 3000trs.. donc

[toffcaff]

tu es en ligne directe pour 3 cylindres ? ..... (je me rappel plus)

sinon passe en x-pipe (ou h-pipe) et tu fera deja moins de bruit....

[jechar]

Oui pas de x pipe ou h pipe.. Et c est mieux comme cela si un cote consomme de l'huile je sais directement lequel

Je regarde pour mettre deux silencieux intermédiaires ou de détentes..

[toffcaff]

comme elle bouffe pas d huile .....mais en demontant le X pipe , tu peux savoir de quel coté ça fume si besoin

pour l oreille , le balancement du V6 en direct , c est top .....mais 90 euro de PV a chaque sortie , il faut faire des choix....surtout vous les jeunes !!
nous , les vieux , les representants de l ordre sont conscient de notre perte d accuité du a notre age ....et du coup , ils sont plus tolerant