les traveaux de refection commence

[toffcaff]

de toute façon , prend RDV pour 2 reglages d autos dans leur planing.....car avec tout reglable , c est coton .... et comme les gens qui attendent apres ta voiture , mettent un peu la pression , le gars bacle pour honorer ses rencards et faut refaire un passage pour un reglage plus fin ....
pour info Driftshop prend 200 euros pour regler des chassis ainsi equipé , car il connait la difficulté....

[guillaume300]

Pour le réglage des amortisseurs , j aurai besoin de 2 ou 3 tout petits conseils

Pour la hauteur c est simple , j ai compris

Pour la dureté je suis à 4 crants vers le plus dure, j avais commencer par mètre 18 crants au centre entre dure et souple mais trop de rebond, après j ai mis 7 vers le plus dure c était déjà mieux et 4 pour finir et c est pas mal


Avez vous des conseils pour règler l ecroue qui sert le ressort

Puis si vous avez des conseils pour régler les amortisseurs je suis preneur

Merci

[toffcaff]

tu n avais pas un tableau cotes de reglage fournie avec le kit ? sinon , tel a Nicolas Driftshop pour les avoirs....
pour les crans de dureté 2 en plus sur l arriere par rapport a ceux de devant ...... donc un peu plus souple derriere par rapport a l avant

[moky92]

Pour la bague des ressorts tu les mets juste en appuie surle ressort et tu ttourne un tour de plus. Faut pas les compresser.

[guillaume300]

Ok merci pour les infos

[guillaume300]

Rdv pour la géo pris chez euromaster pour lundi 19

[guillaume300]

Bon bah..... géo presque faite, reste le corrossage avant à faire.... ils n ont pas de clés plate de 35, 36
Rdv lundi prochain pour finir, sinon le comportement de la voiture commence vraiment à me plaire

[guillaume300]

Je mets le rapport comme sa si vous avez des suggestions , sauf pour le corrossage avant qui n est pas bon, comme sa je fait modifier se qui va pas lundi prochain

20140519_194938(1).jpg

[toffcaff]

tu peux mettre un poil + de carro derriere .....de toute façon , tes reglages vont bouger un peu avec la carro de devant...
le mieux pour nos caisses rabaissées , c est reglages roues pendante...mais tout les centres sont pas equipé

[moky92]

J ai jamais réussi à rouler les roues suspendu moi!...

[Didier]

Ben quand on sait pas faire on sait pas faire piletout

[toffcaff]

J ai jamais réussi à rouler les roues suspendu moi!...

oui un centre equipé de la sorte pour lever la voiture et acceder aux differents reglages plus facilement ....et qu en il repose la voiture , il verifie si c est ok ....mais les reglages se font roues suspendu

a partir 1.20
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... VYIWZsKvCo

l appareil prend en compte le debattement de tes suspensions , et fait les differents calcul et a la repose du vehicule , c est ok ....en general

[MOI3]

salut ,
tu as été a l'euromaster de Champigny ou un plus proche de chez toi ?
si c'est un plus proche de chez toi dis moi ou comme sa j'en connaitrai un de plus qui bosse bien , sa peux toujours servir !

[guillaume300]

Euromaster de champigny tu m à dit il boss bien donc j y vais

[sava]

Pour le carrossage devant c'est bien -2, il te faut pareil derrière.
Pour le para avant, un peu de pince donc valeur mini constructeur en négatif ou à zéro.
Pour le para arrière légèrement pincé, voir neutre (zéro)
Ne mets pas d'ouverture, le comportement va pas être génial, surtout si tu as du carrossage et que tu conserve la chasse mini que tu as.
Perso je mettrai la chasse au maxi, -2 de carro partout, de la pince devant et neutre à l'arrière.