Faire chuter la pression d'essence

[Gally112]

Retour obstrué voir bouché ou alors une dépression débranché ?

Dépression nan, retour obstruer pourquoi pas j'ai bien essayer de souffler dans la durite de retour et ça as bien l'air de passer ....

[black out]

Comment faites vous chuter votre pression d'essence résiduelle par exemple quand vous voulez changer votre filtre a essence ?

je met un gros chiffon au tour du tuyau et je debranche et c'est tout

[velaone]

Ouvre la trappe du réservoir, pchit et au revoir la pression. non ?

[Gally112]

Nan pareil j'ai essayer ... Le seul truc qui marche c'est de débrancher le relais de la pompe... Auquel cas ça marche ... Vue que du coup l'essence passe par les injos

C'est pour ça que l'idée du retour boucher ne me choquerais pas ... Mais j'ai souffler dans le tuyaux du retour et ça a l'air de passer pas violament mais ça passait ...

Ce qui pourrais aussi expliquer cette histoire de surpression a pleine charge sans doute quand le FCPU passe en 2 eme vitesses (la je ne sais pas les procédure de fonctionnement de celui ci )... Et peut être aussi ma Conso relativement excessive (50l -> a peine 300km)

Demain je test sur la grise voire si comment ça fait ...

[doomastor]

J'ai pas du écrire correctement !!! Fusible de la pompe enlever, quan je met un coup de démarreur la pression ne baisse pas ..

Et pour la pression d'essence trop élever ... Comme tu le dit, je devrais avoir 4 bars avec 1 bars de sural ... Hors la j'ai 5bars pour 1 bars de pression de sural !!

Où as tu placé ta sonde de pression ?

[Gally112]

Entre le filtre et le fuel damper ....

[MOI3]

je pourrai penser aussi au retour qui se fait mal d'apres le symptome ,
si t'as du changer le regulateur et dumper car flinguer c'est que t'as un soucis sur l'arriver ou sur le retour de toute facon
et si tu prends plus de pression dans le circuit c'est qu'il y'a un truc boucher si tes depressions sont bonnes

[coconuts]

Comment faites vous chuter votre pression d'essence résiduelle par exemple quand vous voulez changer votre filtre a essence ?

je met un gros chiffon au tour du tuyau et je debranche et c'est tout

+1 vous en faites des manières

[black out]

ben c'est normale que la pression met 1h pour chuter !

[carangue]

Pour la pression excessive, ton régulateur de pression ne serait pas foutu tout simplement

Quand t'enlève le fusible fuel pump et que tu met le contact, tu entends toujours la pompe ?
Parce que pour maintenir la pression faut bien que la pompe tourne en même temps que tu fais tourner le moteur

Débranche ta pompe et fait tourner le moteur pour faire chuter la pression d'essence, si ça c'est bon cherche et supprime le bidouillage électrique qui fait que ta pompe tourne même sans son fusible, ou alors le relais de la pompe reste collé.

C'est "Christine" ta caisse.

[Gally112]

Régulateur changer sans amélioration
Nan quand le fusible est enlever la pompe ne tourne pas (mais le truc de la pression qui monte un peut ne doit pas être bien grave ça doit être le régulateur qui joue sont rôle et qui se met a la dépression )... Le truc qui me chagrine c'est que la pression se barre pas par le retour ...

[black out]

mes la pompe complet de la grise dans la noir pour voir si il y a une dif

[toffcaff]

il a les biberons aussi

[Gally112]

mes la pompe complet de la grise dans la noir pour voir si il y a une dif

Oui j'y pensait ... Faut que j'essaye ...

[flozx]

moi j ouvre le bouchon, je fait tourné la voiture, j enlève le fusible et j atternds qu elle calle