ptu ph 2 ou 1

[pegaz]

Bonsoir

J ai une z32 de 92 est il possible de mettre un ptu ph2 sans modif du faisceau et surtout a quoi ca sert de mettre un ph2 plutot qu un ph1

MERCI

[ultime]

il faut le bout de faisceau d'adaptation pour passer au ph2 .

Le ph2 est plus fiable et profite en pour le délocaliser sous le nose panel

[motorsport56]

Il semblerait que pas mal de PTU phase I lachent sans raison... Qd ca lache ,la voiture de demarre plus (donc on anticipe avec un phase II beaucoup plus fiable pour eviter une galere !!!)
Sinon la seconde solution est de racheté un phase I en secours ,tu le laisse dans l'auto et en cas de probleme ca se change très rapidement (+- 30€ sur ebay)


Moi j'avais trouvé sur le net un schemas pour modifié le faisceau phase 1 vers phase 2 (on coupe les fils puis soudure et gaine thermo ,de mémoire cette modification m'avait pris 20 Mn).

Je recherche le schémas si ça peut aider quelqu'un ...

[motorsport56]

Regarde ce lien , tout est expliqué :

http://www.aus300zx.com/forum/showthread.php?t=305719

[pegaz]

Merci je vais faire la modif sur mes 2 z

[Didier]

Ceci dit une fois que tu à déplacé ton PTU phase 1 vers le filtre à air au frais ils tiennent ée mien est d'origine et le cout est 0

[steph nos]

Ceci dit une fois que tu à déplacé ton PTU phase 1 vers le filtre à air au frais ils tiennent ée mien est d'origine et le cout est 0

le mien jamais déplacé en 22 ans!!

[Didier]

J'y crois pas t'as encore un truc d'origine je délire

[steph nos]

J'y crois pas t'as encore un truc d'origine je délire

ouai lol, j ai un peu de chance avec cette caisse quand meme car meme le faisceau moteur les conecteurs, ptu vannes egr et tout le reste est toujours stock!