moteur qui claque

[MOI3]

bonjour,
voila j'ai ete face a une Z qui "claque bizarrement" pour moi ...
a savoir que le claquement est bcp plus rapide que les tours minutes du moteur a mon avis et ne suive pas forcement celui ci !
sa claque au ralenti et a vide mais des qu'on roule avec la voiture sa claque plus sauf entre 2 passage de rapport ( donc debrayer seulement ) mais des qu'on accelere ou qu'on se sert du couple du moteur plus rien ! ( en gros si le moteur bosse vraiment tout va bien ! )

je pensais au depart a un poussoir mais j'ai bien l'impression de me tromper car je ne ressent aucune vibration parasite dans le plenum , donc j'aimerai d'autre avis ?!

de plus le claquement il suffit d'etre devant , d'un coter ou de l'autre pour avoir l'impression qu'il change d'endroit c'est tres space le bruit se diffuse ...

apres avoir rouler avec cette Z aujourd'hui le claquement a cesser plusieurs fois meme a vide , et il est revenu apres un frottement comme une boite qui craque ou un demarreur qu'on actionne trop tot apres un echec de demarrage !
et pareille au demarrage avant que le moteur se lance on entends comme un frottement avant de devenir le clac clac ...

apres ce long discours vous pouvez visionner ceci pour me dire a quoi vous pensez :
http://youtu.be/XuTci8Ob0vQ

voila si vous avez des solutions hesitez pas
merci a tous

[doomastor]

Cherche du côté des injecteurs. (écoute avec un tournevis sur la tête d'injo).

ça ressemble quand même pas mal à un bruit de poussoir.

[black out]

vtc hs

sympa les ongles drag queen

enfin Paris c'est pas les même coutumes qu'en province

[MOI3]

si c'est les vtc suffit de changer les ressorts avec ceux fournis dans le kit distrib ou faut changer les poulies aussi car maintenant c'est foutu ?

pour les poussoirs je trouve bizarre que sa accelere bcp plus que les tours minutes en faite , c'est surtout sa qui m'as fait douter que sa pouvais etre autre chose ...
de toute facon j'ai mis une dose de mecacyl donc si vraiment c'est un pousseux il va certainement se degripper dans les prochains km...

y'a des risques a rouler comme sa sinon si c'est vtc ou pousseux ? car la j'ai regler pour 1,2bar l'apexi et sa tourne pas mal

[black out]

poulies HS

[Mickass]

poulies HS

en ce moment black aime bien dire: vtc hs !!! il m'a fait le coup aussi....

[toffcaff]

vu le taux d humiditée , faut le comprendre , il est resté grippé dessus....

[black out]

vouiii

[doomastor]

Un ressort de VTC ça fait "tac tac" pas "tic tic" .

Le moteur venait d'être démarré (chaud ou froid) ?

Le seul moyen c'est d'écouter au plus près du moteur pour isoler d'où ça vient.

Tu prends un tournevis et tu écoutes toutes les têtes d'injecteurs, les bobines, tu essaies de te placer au nivau des culasses pour écouter les poussoirs, etc... A chaque organe son bruit caractéristique.

[MOI3]

je pense quand meme a un poussoir malgres tout aussi ... et le bruit c'est moteur chaud ( il est jamais a froid le temps d'arriver chez moi ! )

et j'ai tout essayer impossible de savoir lequelle poussoir si c'en est un , au tournevis rien ne vibre bizarrement c'est sa le pire ...
et quand t'es au dessus coter batterie t'as l'impression que sa viens d'en bas et derriere du moteur coter oppose ,
quand t'es de l'autre coter du moteur t'as l'impression que le bruit viens du devant du moteur du meme coter cette fois... bref space !

le bloc aurai bielles et pistons forges d'apres le proprio, c'est possible que ce soit un bruit "normal" ? il me semble avoir entendu le moteur de gally cliqueter aussi lors du rasso et qu'il disais qu'il avait ces bruit depuis qu'il a forger ? meme si la le bruit est pas tout a fait le meme ...

bref j'y ai mis une dose de mecacyl et 1.2bar de pression et un duty de 70% sur l'avcr pour que le moteur bosse un peu, cette Z roulais pas assez de toute facon , donc on verra bien si un poussoir passe par le capot ou s'il se degrippe !

car apres avoir fait 20km en tirant dedans , le bruit reviens pas tout de suite , faut attendre 1-2 minutes au ralenti pour qu'il se fasse re-entendre ...

de toute facon dans le kit distrib y'a les ressort vtc on va les changer on verra bien ...

[doomastor]

je pense quand meme a un poussoir malgres tout aussi ... et le bruit c'est moteur chaud ( il est jamais a froid le temps d'arriver chez moi ! )

et j'ai tout essayer impossible de savoir lequelle poussoir si c'en est un , au tournevis rien ne vibre bizarrement c'est sa le pire ...
et quand t'es au dessus coter batterie t'as l'impression que sa viens d'en bas et derriere du moteur coter oppose ,
quand t'es de l'autre coter du moteur t'as l'impression que le bruit viens du devant du moteur du meme coter cette fois... bref space !

le bloc aurai bielles et pistons forges d'apres le proprio, c'est possible que ce soit un bruit "normal" ? il me semble avoir entendu le moteur de gally cliqueter aussi lors du rasso et qu'il disais qu'il avait ces bruit depuis qu'il a forger ? meme si la le bruit est pas tout a fait le meme ...

bref j'y ai mis une dose de mecacyl et 1.2bar de pression et un duty de 70% sur l'avcr pour que le moteur bosse un peu, cette Z roulais pas assez de toute facon , donc on verra bien si un poussoir passe par le capot ou s'il se degrippe !

car apres avoir fait 20km en tirant dedans , le bruit reviens pas tout de suite , faut attendre 1-2 minutes au ralenti pour qu'il se fasse re-entendre ...

de toute facon dans le kit distrib y'a les ressort vtc on va les changer on verra bien ...

Le bruit revient quand la pression d'huile redescend ==> c'est un poussoir (il est impossible d'isoler quel poussoir fait du bruit, vibration ou pas)

[carangue]

poussoir

[Pascalou]

tiens tite question on ne peut pas changer les poussoirs hydraulique sur la Z par des poussoir mécaniques?
j avais fait ca sur mon 309 bon c est aps pareil mais ca reste un moteur !
ki ki c est ?

[MOI3]

oui tu peux , sa coute assez cher quand meme et avec faut changer les aac aussi au minimum ...
mais apres tu montes a 10-11.000T/min si t'as tout changer et sa gueule mieux qu'un vtec j'adore

c'est sa que je ferai si j'avait bcp d'argent a investir dans la Z
un jour peut etre je me lancerai dans cette aventure ! marre de l'hydrolique ... ( j'ete passer en pousseux meca sur la 405 aussi ! )

[toffcaff]

et un joint de culasse...