Claquement moteur..

[Mickass]

+1 avec black, le bruit vient souvent des resssorts de VTC (qui sont dans les poulies d'admission). Oubliez les ressorts durs si vous avez des AAC d'origine, préférez les ressorts d'origine.

Les ressorts de VTC ont était changés en même temps que la distribution il ya 10 000 kms environ...

ça n'empêche pas, toutes les 300 que je connais qui on eu leurs ressorts changés se sont mises à claquer. Retour avec les vieux ressorts, le bruit a instantanément disparu.

Chez Z1 il parle du problème il me semble:
http://www.z1motorsports.com/product_in ... ts_id=3343

[Mickass]

J'ai enfin eu un peu de temps pour chercher la cause de ce putain de claquement, en me penchant au dessus du moteur tournant, j'ai comme l'impression que sa vient de ma bride d'échappement au niveau du turbo côté chauffeur, comme un bruit de fuite d'échappement très aigu
Une piste de ce côté la ?

[MOI3]

bah essaye de demonter le downpipe ... tu verra bien si y'a un truc qui tourne pas rond

[motorsport56]

Moi aussi j'avais eu une frayeur mais le claquement venait du tendeur de la courroie de distribution (celui qui ressemble à un piston reglable)... Si ca peut t'aider ...

[Mickass]

J'ai fait une vidéo cet apres midi, sa vient clairement du côté chauffeur au fond vers le turbo

Ecouter bien le son dans la vidéo, quand j'accèlère on l'entend, par contre que je sois au ralenti ou que je régule a 4000trs: plus rien...

La vidéo:
http://youtu.be/XAfgGbEHU_s

[Pascalou]

oula oui quand meme ca sens la ligne mal serree downpipe ou turbal sur collecteur a ta place je regarderais par la au vu du son de ta video

[Mickass]

oula oui quand meme ca sens la ligne mal serree downpipe ou turbal sur collecteur a ta place je regarderais par la au vu du son de ta video

Comment c'est possible, sa force et sa frotte ? j'ai un boulon en moins sur le turbo (pas de vis cassé), sa peut être la cause ?

[ultime]

+1

Fuite de turbo, j'ai eu la même chose et non ce n'est pas un frottement, mais juste les gaz qui passe par le joint

[MOI3]

ton moteur n'as pas l'air de vraiment claquer !

par contre je confirme que t'as des fuites

[black out]

Pour vos voyeur qui claque. Si ça vient de derrière, ça peut être une fuite a l échappement. Ça fait un bruit de bielle.

[Mickass]

+1

Fuite de turbo, j'ai eu la même chose et non ce n'est pas un frottement, mais juste les gaz qui passe par le joint

Entre le downpipe et le turbo, le joint est neuf, je vais refaire un coup de serrage, le collecteur peut il être en cause ?

[Gally112]

+1

Fuite de turbo, j'ai eu la même chose et non ce n'est pas un frottement, mais juste les gaz qui passe par le joint

Entre le downpipe et le turbo, le joint est neuf, je vais refaire un coup de serrage, le collecteur peut il être en cause ?

probable, ils arrive a se voiler ...

[carangue]

c'est loin d'être impossible.
un collecteur d'échappement qui se voile et cré une fuite ça arrive sur une 300.

[Mickass]

c'est loin d'être impossible.
un collecteur d'échappement qui se voile et cré une fuite ça arrive sur une 300.

Je crois que c'est bien sa, j'ai resserré mes downpipes, et le problème est toujours la...

Est il possible de resserrer le collecteur par le côté en virant le piping ?

Si le collecteur est voilé, donc il est cuit ?!

[MOI3]

si voiler oui c'est cuit il faut les changer ...
et parfois ils se fendent aussi , surtout si t'as des durites d'air en metals mal taillees qui du coup force sur le turbo et le collecteur !