Fairlady300
nissan 300zx La passion des datsun/nissan Fairlady, de la conduite sur glace, et de toute autres véhicules sympa
Ligne 2.5 vs 3
Re: Ligne 2.5 vs 3
de steph nos » Ven Aoû 10, 2012 10:05 pm
Ouai pas mal j avoue, c est dans ce style là en tout cas!
sans maitrise la puissance n est rien....
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steph nos - Messages: 884
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Re: Ligne 2.5 vs 3
de nick32_1 » Sam Aoû 11, 2012 1:02 pm
Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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nick32_1 - Messages: 533
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Re: Ligne 2.5 vs 3
de ultime » Sam Aoû 11, 2012 10:31 pm
Pour revenir au sujet, j'ai fait quelque test .
Pour rappel je suis passer de l'origine a full 3" et le bruit est assourdissant en bas régime et reprise, par contre j'aime bien en haut, pour les perfs bah c'est très creux en bas et rageur en haut .
Je doit faire des test avec un pote pour voir si ce n'est pas qu'un ressenti et vous tiens au jus .
Pour rappel je suis passer de l'origine a full 3" et le bruit est assourdissant en bas régime et reprise, par contre j'aime bien en haut, pour les perfs bah c'est très creux en bas et rageur en haut .
Je doit faire des test avec un pote pour voir si ce n'est pas qu'un ressenti et vous tiens au jus .
Un V6 tout seul ? Il s'ennuie autant qu'il ait 2 turbos pour lui tenir compagnie !!
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ultime - Messages: 28
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Re: Ligne 2.5 vs 3
de black out » Sam Aoû 11, 2012 10:34 pm
ohhlaaa ca roule ? ca y est ? 
t'en auras chier mon pote 
pour le bruit, tu as des decibel killers ? nan
t'en auras chier mon pote pour le bruit, tu as des decibel killers ? nan
le virus "mode race" est en moi
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black out - Messages: 2292
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Re: Ligne 2.5 vs 3
de ultime » Sam Aoû 11, 2012 10:45 pm
C'est sûr j'ai passer quelques heures en dessous 
Rien en Db Killers, j'ais pris 2 ovales ( un de chaques coter ) et au faite quand vous prenez ces sorties ( ovale) en LABREE , .
Bah il arrive graver "Sebring tuning", je me suit fait chambrer a mort par des pote qui ont Subaru, clio Rs ...
Par contre ils ont changer de tête au premier démarrage
Faut que je fasse une vidéo et que je post
Rien en Db Killers, j'ais pris 2 ovales ( un de chaques coter ) et au faite quand vous prenez ces sorties ( ovale) en LABREE , .
Bah il arrive graver "Sebring tuning", je me suit fait chambrer a mort par des pote qui ont Subaru, clio Rs ...
Par contre ils ont changer de tête au premier démarrage
Faut que je fasse une vidéo et que je post
Un V6 tout seul ? Il s'ennuie autant qu'il ait 2 turbos pour lui tenir compagnie !!
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