injection d eau methanol

[velaone]

peut on enfin dire que les noirs sont celle qui cliquette le plus ou ont des problemes de pression ?!

Tu rigole mais si c est un problème de température ambiant le faîte qu' elle soit noire augmente la température dans l habitacle et celle de l écu par consaiquance ...

Le problème du cliqueti n'a aucun rapport avec la tempreature de l'ECU, par contre un des facteur est la température de l'air aspiré par le moteur, donc les noirs doivent peindre leur Noze pannel en blanc pour ne plus jamais avoir de cliqueti c'est prouvé maintenant.

[doomastor]

Mais que dire des blanches qui ont peint leur nose panel en noir ???? raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

[toffcaff]

le rajout d octane reste une solution simple.....d ailleur pour le reglage de la 300 a Steph , le fait d avoir un octane plus a permit un meilleurs reglage au niveau du rendement ou ça n a rien changer....

[steph nos]

je sais pas si ça a aidé niveau rendement pour le réglage sur le banc, mais ce que je sais niveau retour du produit c est pas et plus de cliquetis dans n importe quelle condition d utilisation de la voiture, un moteur plein a tout les régimes et surtout une fiabilité plus accru en mode intensif!

[doomastor]

Je plussoie avec Steph, le gain n'est pas forcément substantiel à ce niveau. Il aurait fallu passer sur une carto au C16 avec 1.5, là je pense que Steph aurait sortir un gros gros chiffre mais fort inutile pour l'utilisation qu'il en fait.

[Didier]

Salut donc des nouvelles après deux ou trois test du snow kit, je suis à 1.48 en pic alors prenons en compte le fait qu'il fait froid avec l'injection mon voyant de détonation reste dans le vert -vert - vert même sur des reprise en pleine charge.

Quand yapu du produit dans le petit bidon petite différence quand même mon detecteur de cliquetis passe sur l'orange lors des pleines
charge, maintenant il faut attendre les grosses températures pour vraimment voir.

Samedi nous passons au banc Joe , stef, myself plus de méthanol (resté dans le midi), je vais faire mon mélange avec de l'acool à brulé, alors oui j'aurais un moins bon rendement avec un de l'étahnol(avec 10% de méthanol) mais dans mon cas cela ne devrait pas géner je ne suis pas dans des pressions de runs, par contre je ne sais pas si j'ai tout bien régler mais le snowkit consomme quand même pas mal. Je vous redirai donc au printemps quand il fera bon à se mettre en short.

[doomastor]

Salut donc des nouvelles après deux ou trois test du snow kit, je suis à 1.48 en pic alors prenons en compte le fait qu'il fait froid avec l'injection mon voyant de détonation reste dans le vert -vert - vert même sur des reprise en pleine charge.

Quand yapu du produit dans le petit bidon petite différence quand même mon detecteur de cliquetis passe sur l'orange lors des pleines
charge, maintenant il faut attendre les grosses températures pour vraimment voir.

Samedi nous passons au banc Joe , stef, myself plus de méthanol (resté dans le midi), je vais faire mon mélange avec de l'acool à brulé, alors oui j'aurais un moins bon rendement avec un de l'étahnol(avec 10% de méthanol) mais dans mon cas cela ne devrait pas géner je ne suis pas dans des pressions de runs, par contre je ne sais pas si j'ai tout bien régler mais le snowkit consomme quand même pas mal. Je vous redirai donc au printemps quand il fera bon à se mettre en short.

Avec de l'alcool à brûler ? ça va sentir bon à l'échappement ça