Température LDC

[moky92]

C est quoi c est ton visco qui est mort?

[PadawaZ]

je crois bien moteur trés chaud il tourne a la main

[MOI3]

tres chaud ?! c'est a dire ?!
ton ventilo electrique il se met en marche et le visco accelere toujours pas ?

[doomastor]

je crois bien moteur trés chaud il tourne a la main

Ah oui là en effet il est mort. Tu devrais ne pas pouvoir le tourner à la main, ou tout du moins très difficilement.

[PadawaZ]

Oui tout le reste est bon c est bien lui le coupable

apres 100 km et avoir mis la clim avec une aiguille de temp entre 1/2 et 3/4 donc moteur bien chaud tu la tourne a la main comme si tu venais de demarrer.

[doomastor]

Oui tout le reste est bon c est bien lui le coupable

apres 100 km et avoir mis la clim avec une aiguille de temp entre 1/2 et 3/4 donc moteur bien chaud tu la tourne a la main comme si tu venais de demarrer.

Ok pas la peine de chercher plus loin.

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... ype=NIS300

[moky92]

il as trouve plus pres!

[doomastor]

[jechar]

J'ai donc aussi les mêmes symptomes..

LDR qui vient de dépasser les 105°.. j'arrête le moteur, je fais tourner le visco.. il tourne quasi pareil qu'avant de démarrer....

Il y a pas moyen de le bloquer pour qu'il tourne toujours ?

Un mec en porsche 928 que j'ai rencontré m'a dit qu'il l'avait bloqué le sien en mettant une patte qui durcit ?

JC

[PadawaZ]

Oi tu peux le bloquer en mettant une vis qui traverse (exactement ou j'en sais rien) mais c est pas tres bon car ta voiture a du mal a monter en temperature en hiver (surtout dans le grand Nord ) et s'il est toujours a fond tu as un risque de casse et une hélice même en plastique peu faire du degat sous un capot. Donc il vaux mieux appliquer la regle à Gally ca me plait pas je touche pas

[jechar]

Ok je fais bien de poser mes questions... J ai toujours une reponse claire...

Sinon tu a comandé au us le nouveau ?

Jc

[black out]

oui mais il décroche a je sais plus trop, genre 5500 tours pour laisser le moteur monter en régime et pas exploser a 7000 tours

faut que je verifi dans le book

[toffcaff]

quand j ai acheté la 300 , le mien tournait a fond tous le temps , je l aie bombarder de lubrifiant sec au PTFE et depuis il fonctionne bien
c est pas la clim plutot qui coupe a +5000....

[carangue]

si si il me semble bien que c'est le compresseur de clim qui se débraye.

Par 35° dehors, en roulant à 200 pendant 200 kms et avec la clim, la température ldr ne dépasse pas 100°c et la jauge oem reste en dessous du milieu( radia stock).

C'est le visco !

[MOI3]

euh si votre voiture arrive a 105°c sans que le ventilo de clim s'enclenche pour evacuer l'air chaud votre visco est peu etre mort mais y'a un autre probleme ailleurs aussi