recherche dans l herault un meteur au point

[toffcaff]

les 6 points de ash et un test ecu....et tu commande chez eux ou chez czp du jwt pour 550..

[Gally112]

les 6 points de ash et un test ecu....et tu commande chez eux ou chez czp du jwt pour 550..

Le test ECU fait partit des 6p de ash ...

C'est le règlage du TPS qui n'y ais pas ...

[Gally112]

ptdr

deux entree avec 1 maf

et des 550 cc

Ouai c'est pas claire ... Ca fait un Y avec le Maf au milieux ?

... Sinon tu ne sortira jamais 600ch car avec des 550cc tu n'attendra que 550ch à la roue au C16 ... Au delà tu as de gros gros risque de casser ...

M'enfin ce bien de savoir ce que c'est comme turbo ça permettra de d'aiguiller ...

[pegaz]

je vais essayer d etre plus clair
je met un filtre par cote et un seul maf sur une des deux entree

[pegaz]

les turbo sont des gsp 600 ils sont ici
http://www.ebay.com/itm/400255943500?it ... 4c&vxp=mtr

[steph nos]

je vais essayer d etre plus clair
je met un filtre par cote et un seul maf sur une des deux entree

oui c est bien ça, c est ma config je suis en 550 en injo aussi et si ça t interesse j ai une carto ash qui est faite pour!

[pegaz]

pour les injecteur c est des haute impedeance ou basse impedance pour une 1990
steph nos est bien toi qui a la noire et qui court sur piste ?

je viend de trouver des 12,5ohms est ce bon

[steph nos]

pour les injecteur c est des haute impedeance ou basse impedance pour une 1990
steph nos est bien toi qui a la noire et qui court sur piste ?

je viend de trouver des 12,5ohms est ce bon

oui c est bien moi! moi j ai des hautes inpedances en venom et oui 12,5ohms c est bon.

[pegaz]

as tu fait un montage nos pour ton frere en final?

au fait je cherche une tole qui se trouve au niveau du tunnel au dessus de la boite

[Dark Diver]

Oulala les turbos chinois sur eBay
De la fameuse marque "Toys Auto"... Toys, ça veut bien dire "Jouet" ?
A 1ère vue on ne voit pas s'il s'agit des turbos dont le compresseur est fabriqué en 2 parties collées à la colle époxy (oui, ça se vendait à une époque sur eBay pour Z32)) pour une durée de vie moyenne de 150 km, mais on voit qu'il s'agit d'une turbine de diamètre d'origine, même pas agrandie. J'ai un doute sur la capacité à sortir 600ch même durant 150km.

A 800$ la paire on doit s'interroger.

Pegaz, sais-tu que pour changer les turbos sur la Z il faut sortir le moteur ? Et que cela prend environ 10h A/R si tu l'as déjà fait, 2 à 4 jours la 1ère fois ?
Et si tes turbos cassent au bout de 150km (ou 1500km), il faudra recommencer (et ramener ta Z chez toi) ?
Et que malheureusement il n'y a pas de bons turbos neufs à ce prix, et qu'acheter un turbo de marque inconnue sur eBay c'est risqué ?
Au mieux ce sont des turbos d'origine nettoyés. Au pire des sortes de fake dont les Chinois ont le secret.

Je peux me tromper mais ce serait un miracle.
Les as-tu déjà achetés ?

[pegaz]

oui ils sont acheter , monter et pour le moment ils fonctionnent bien, on vera si il y a un probleme faudra trouver un pont (pas poursauter mais pour redemonter la boite lol)

[mitchounet]

a priori certains aux usa tourne avec des turbo godspeed depuis un moment sans trop de soucis... je n'irais pas jusqu'a dire que c'est le meilleur matos du monde mais bon, j'ai pas lu 10 000 retour negatif dessus, ce qui est plutot bon signe car sur le net on lit surtout le negatif en general...

j'ai un pote qui a un t28 godspeed sur son ca18 depuis gros de kms bah le petit il souffle tjs comme un sauvage et ne fume pas....

il y a surement par contre un pourcentage de chance superieur d'avoir un modele merdé que chez un grand constructeur je l'accorde. En fait j'aurais bien testé si ca avait pas ete si chiant de les changer ces cons de turbal pour ca que j'ai choisi les power entreprise

faut quand meme recadrer, un trubo ca reste un truc pas bien compliqué technologiquement parlant

[toffcaff]

si l etancheité est bonne...

[toffcaff]

Oulala les turbos chinois sur eBay
De la fameuse marque "Toys Auto"... Toys, ça veut bien dire "Jouet" ?
A 1ère vue on ne voit pas s'il s'agit des turbos dont le compresseur est fabriqué en 2 parties collées à la colle époxy (oui, ça se vendait à une époque sur eBay pour Z32)) pour une durée de vie moyenne de 150 km, mais on voit qu'il s'agit d'une turbine de diamètre d'origine, même pas agrandie. J'ai un doute sur la capacité à sortir 600ch même durant 150km.

A 800$ la paire on doit s'interroger.

Pegaz, sais-tu que pour changer les turbos sur la Z il faut sortir le moteur ? Et que cela prend environ 10h A/R si tu l'as déjà fait, 2 à 4 jours la 1ère fois ?
Et si tes turbos cassent au bout de 150km (ou 1500km), il faudra recommencer (et ramener ta Z chez toi) ?
Et que malheureusement il n'y a pas de bons turbos neufs à ce prix, et qu'acheter un turbo de marque inconnue sur eBay c'est risqué ?
Au mieux ce sont des turbos d'origine nettoyés. Au pire des sortes de fake dont les Chinois ont le secret.

c est quoi des "fake" chinois ....le vieux y comprend pas

[steph nos]

as tu fait un montage nos pour ton frere en final?

au fait je cherche une tole qui se trouve au niveau du tunnel au dessus de la boite

non j ai pas osé! pour le moteur déja et surtout pour lui il est encore assez jeune et roule déja avec 350ch dans une 205 gti dépouillé!! alors non!