probleme direction assistée

Un souci, un ennuis c'est ici

probleme direction assistée

Nouveau messagede hashkaess » Lun Nov 07, 2011 2:50 pm

Hello,
j'ai un nouveau petit soucis avec ma Z
80% du temps , je n'ai plus de direction assistée.
En general je l'ai un peu au demarage, mais je la perd tres vite. Je la récupere parfois qq secondes (ça fait tout drole) et ça repart ...
C'est assez virile à rouler en l'etat ...
Je niveau de liquide est bon.
Savez vous d'où cela peux venir ? ce que je dois verifier ??
merci d'avance
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede black out » Lun Nov 07, 2011 3:05 pm

essaye déja en débranchant le solenoide de direction assistée qui est sous la cremallaire coté choffeur. tu le chope en passant derrière la roue av droite, tu débranche et la direction va ce mettre en secu et passer en mode secondaire pour te la remttre en marche.

si ca marche, faut changer ce solenoide.
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede hashkaess » Mar Nov 08, 2011 5:51 pm

merci du tuyau !
si j'ai bien compris , en debranchant , si le probleme vient de là , la DA va refonctionner ?
question bete : puis je laisser débranché plutot que changer le solenoide ?
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede black out » Mar Nov 08, 2011 7:09 pm

oui c'est ca.

et oui, tu peut laisser débranché.
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede klod38 » Mar Nov 08, 2011 7:19 pm

le solenoid n est la que pour gerer la position de l hicas par rapport au volant , si tu n as plus de DA , c est mecanique car la durite pression sort de la pompe et file direct a la cremaillere .
je dirais plus les clapet de pompe voir la pompe en elle meme
mentalite de merde sur les forum !!!
a savoir qui aura la plus grosse ?!!!!
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede SquallLH » Ven Déc 16, 2011 6:26 am

J'ai deja eu le meme soucis, et moi j'ai juste eu besoin de débrancher le boitier qui gére l'hicas, le nettoyer et le remonter, l'hicas été revenue aprés ca et depuis plus de soucis.
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Re: probleme direction assistée

Nouveau messagede doomastor » Ven Déc 16, 2011 2:14 pm

klod38 a écrit:le solenoid n est la que pour gerer la position de l hicas par rapport au volant , si tu n as plus de DA , c est mecanique car la durite pression sort de la pompe et file direct a la cremaillere .
je dirais plus les clapet de pompe voir la pompe en elle meme


il s'agit juste d'une électrovanne, rien à voir avec la position du volant pour l'HICAS. La position du volant est déterminée par le capteur qui se situe derrière le volant.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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