plus de pression...résolut !!quoi que

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Re: plus de pression...résolut !!quoi que

Nouveau messagede MOI3 » Lun Avr 09, 2012 10:28 pm

de toute facon y'a pas 36 solutions pour que la Z tourne comme sa ...

apres pour le fichier de carto c'est du binaire donc une suite de 0 et de 1 c'est pas compliquer :lol: :lol:
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Re: plus de pression...résolut !!quoi que

Nouveau messagede black out » Lun Avr 09, 2012 10:42 pm

tu as toujours confiance en tes turbos ?
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le virus "mode race" est en moi
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Re: plus de pression...résolut !!quoi que

Nouveau messagede MOI3 » Lun Avr 09, 2012 11:01 pm

les turbos n'expliquent pas pourquoi la Z deviens riche a peine il touche la pedale !
en plus il prends de la pression , 0.7 c la pression d'origine donc les turbos tournent !

si probleme mecanique il y a , a mon avis c'est en tout cas pas les turbos qui deconnent sur ce coup la !

l'AFR est pourri aussi a 3000T et 4500T au point mort sur place ? ou c'est que quand tu roules ?
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Re: plus de pression...résolut !!quoi que

Nouveau messagede carangue » Lun Avr 09, 2012 11:35 pm

C'est le, ou les MAF !!!
Il a tourné avec sa Z, et en était content. Une carto ne se change pas toute seule.
Enfin, moi je commencerais par essayer d'autre(s) maf.
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Re: plus de pression...résolut !!quoi que

Nouveau messagede gael » Lun Avr 09, 2012 11:56 pm

carangue a écrit:C'est le, ou les MAF !!!
Il a tourné avec sa Z, et en était content. Une carto ne se change pas toute seule.
Enfin, moi je commencerais par essayer d'autre(s) maf.

mon maf fonctionne en tout cas j en ai essayé un autre et ca change rien :roll:
par contre tu as raison pour la carto sauf que c est pas celle qui marchais bien en ce moment la c est une que l on ma passé mais normalement c est une pour ma config mais je devrais en remettre une bientot qui est la meme que celle que j avais quand ma z tournais nikel
reste plus qu a patienter vendredi ou samedi prochain et la test de carto et rererecalage d allumage et aprés si ca marche pas je la vend 10000 a celui qui voudra ou je fais un barbeuk suis pas encore fixé
475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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