Freinage 300zx

[motorsport56]

Bonjour à tous, je me posais certaines questions :

On sait que le freinage d'origine n'est pas top du tout .
J'ai vu sur pas mal de post que l'une des solutions les moins honéreuses est de remplacer nos etriers par ceux de skyline ou 350z mais j'aimerais savoir si ces nouveaux systemes sont efficaces (je ne parle pas de circuit mais pour une dailycar ou des fois on fait un ou 2 freinages appuyés).
Sinon peut-on adapter un kit venant d'angleterre (à mon avis oui car je pense que c'est la même chose)...
En gros j'attends vos retours d'experience.

Merci et longue vie au Forum

[Gally112]

perso j'ai tester sur route en roulant bien:

- disque avant & arrière rainurer, durite avia, plaquette hawks HPS, liquide bleu racing: bah c'est minable
- même chaise qu'au dessus mais avec les disques de 350Z: c'est mieux mais c'est vraiment pas top
- maintenant, même chose qu'au dessus pour l’arrière et kit willwood a l'avant avec plaquette EBC yellow stuf: c'est vraiment bien pour un usage route en roulant fort

après pour ce qui est des étrier de skyline, si je dit pas de bêtise c'est les même sur la 300 (enfin tout dépend de la skyline 32 et 33 c'est les même) ... après étrier de 350z j'ai pas le souvenir d'avoir deja vue la modifn ... sinon il y a les akebono au US qui sont les freins de la 370Z

[Mickass]

Moi j'ai encore rien essayé, mais tes amortisseurs joue aussi sur le freinage, pense aussi a faire quelque chose de ce côté là, si tu ne l'as pas déjà fait

[mitchounet]

perso j'ai tester sur route en roulant bien:

- disque avant & arrière rainurer, durite avia, plaquette hawks HPS, liquide bleu racing: bah c'est minable
- même chaise qu'au dessus mais avec les disques de 350Z: c'est mieux mais c'est vraiment pas top
- maintenant, même chose qu'au dessus pour l’arrière et kit willwood a l'avant avec plaquette EBC yellow stuf: c'est vraiment bien pour un usage route en roulant fort

après pour ce qui est des étrier de skyline, si je dit pas de bêtise c'est les même sur la 300 (enfin tout dépend de la skyline 32 et 33 c'est les même) ... après étrier de 350z j'ai pas le souvenir d'avoir deja vue la modifn ... sinon il y a les akebono au US qui sont les freins de la 370Z

hum nop sky 33 GTST c'est un poil plus gros en disque et etriers alu

gtr brembo je crois.

[motorsport56]

Ok donc pour l'instant ce serait donc des wilwood les plus efficace (en restant dans des prix corrects)...
Moi ce qui m'interesserait c'est d'avir un avis sur un kit complet 350z (il y a des adaptateurs qui permettent le montage sur nos Z) je pense que ça devait super freiné aussi ?
Les freins depuis 2004 ont nettement progrssés dans toutes les marques donc je me dis que ça serait peut-etre le meilleur compromis prix (en occasion) et perf ...

[mitchounet]

un kit 350z c'est fort bien, mais ca se vends un bras et demi :/ reste donc sur l'idée des wilwood

[motorsport56]

Pas sur j'en ai vu passé dans les 600€ d'occasion complet avant et arriere ...
Les wilwood je crois que c'est 700€ les avants en neuf ?

[Didier]

Il y a une fiche frein non ?

[velaone]

C'est pour ca que j'ai rein répondu.

[motorsport56]

A vrai dire j'ai parcouru pas mal de posts sur le forum mais je ne trouve pas de retours d'experiene sur des Kits plus abordables ...
Là, je suis sur une piste avec didier G (Rc 200 ou Rc300 qui m'a fait ma cartographie speciale Maroc pour le Sp95) et il semblerait que l'on puisse adapter des etriers de M3 3.2 à partir de 1996.
Je vois donc ça mais là si c'est possible et bien ça ferait un swap de qualité à moindre coût cependant à priori il faudrait que j'enleve mes jantes d'origine pour passer les etriers...
Le mieux serait que RC300 nous en parle (c'est vraiment une super personne)...

[steph nos]

Si tu veu vraiment que ça freine va falloir que tu investisse dans du kit gros frein!! Tu aura beau mettre du un peu mieu mais ça sera toujours pareil niveau eficacité... Pas terrible quoi! Pour les étrier M3 ils sont peu mieu que ceux des 300 d origine, j ai eu pas mal d M3 pour t en parler mais c est la meme punition, tu arrives tres vite a leur limites!! surtout que la 300 sera un peu plus lourde!

[motorsport56]

C'est vrai ce que tu dis mais apres ça depend aussi de l'usage que l'on en fait.
Pour ma part je recherche un bon freinage en cas d'urgence et je ne cherche pas trop à faire de circuit ou autres (plusieurs freinage forts à repetitions).
Donc je pense que ce type de freinage avec de bons disques et plaquettes speciales peut largement me convenir...
Je suis assez cool dans ma conduite mais le freinage d'origine est vraiment insuffisant...

[moky92]

si tu cherche juste pour le freinage d urgence prend les disques de 350z avec plaquette large ca freine bien 1 ou 2 fois de suite...
ou sinon tu prend ca http://www.db-power.co.uk/product_info. ... cts_id=637 c est ce qu a gael et ca freine pas mal!!

[motorsport56]

Ok ok je vais voir ça ...

Sinon une M3 3.2 c'est 1523 Kg (à vide)
Une 300zx TT c'est 1556 Kg (à vide)

Les poids annoncé sont des sources du web mais peut-être ne sont-elles pas exact ?

Dans le cas ou ces poids sont corrects et bien je pense que les etriers et disques M3 seront très bien.

Pour ma part j'ai possédé 2 M3 E36 et je n'ai jamais été deçu par le freinage mais ma conduite est relativement cool.
Sur circuit c'est peut-être autre chose mais pour ma part je trouve ça bien.

Je vais essayer de prendre des infos et si je realise ce montage j'essayerai de vous faire une fiche et donner mes impressions...

Plus haut on m'a repris en me disant qu'il y a une fiche freinage mais je pense que mon sujet est différent de celui de la fiche ?

Bonne journée à tous.