Kraft a écrit:Je ne suis pas vraiment d'accord, les Porsche vieillissent mieux du point de vue carrosserie, d'un point de vue électrique également quant au kilométrage 204 000 km ça ne tient pas de l'exploit qui plus est pour un 3 L
Je n'ai pas encore vu une Porsche avec le faisceau électrique qui s'effrite dès qu'on y touche.
J'ai du vendre la mienne à 285 000 km bien tassés et rien à redire, si, l'éclairage de l'horloge ne fonctionnait plus
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Ok, l'usure des dents est elle susceptible de provoquer un bourdonnement ?
Pour moi une fois l'inertie du démarrage passée, normalement l'effort doit être moindre ?
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